Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
パワー
136PS
トルク
314Nm
燃費
8.6l/100
排出
228g/km
0-100 km/h
14.6s
最高速度
167km/h
重量
1955kg
価格
26,361€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
75 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Invite · 136 CV (2006-2008)
一般的な説明
2006年型三菱L200ダブルキャブ、2.5 DI-Dインバイトバージョンは、積載能力と乗員快適性の両方を求める人々のために設計された、堅牢で多用途な車両として登場します。136馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのピックアップは、信頼性の高い作業ツールであり、日常の冒険の相棒として位置づけられ、商用車およびレクリエーション車両セグメントにおいて興味深い提案を提供します。
運転体験
L200のハンドルを握ると、すぐに堅牢さを感じます。136馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2000rpmで314Nmのトルクを発揮し、約2トンの重量を軽々と動かすことができます。0-100km/h加速は14.6秒、最高速度は167km/hで、スポーツ性を追求するのではなく、その目的に合った十分な性能を示唆しています。AWDトラクションと、フロントのダブルウィッシュボーン、リアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、優れたオフロード性能を約束しますが、オンロードではSUVよりも洗練されていないと感じるかもしれません。複合燃費8.6 l/100kmは、この種の車両としては妥当です。
デザインと美学
2006年型三菱L200ダブルキャブのデザインは、機能的で筋肉質であり、作業車両としての性質を反映しています。そのラインは堅牢で実用的であり、耐久性と能力を優先する美学を持っています。全長5000mm、全幅1750mm、全高1775mmの寸法と、3000mmのホイールベースは、威厳のある存在感を与えます。ダブルキャブは5人の乗員を輸送でき、ピックアップの有用性とファミリーカーの多用途性を兼ね備えています。洗練さを追求しているわけではありませんが、そのデザインは正直であり、そのカテゴリーの車両に期待されるものを満たしています。
技術と特徴
技術面では、2006年型L200は機械的信頼性と機能性に重点を置いています。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.5 DI-Dエンジンは、当時としてはパワーと効率のバランスが取れた実績のあるパワートレインです。5速マニュアルトランスミッションと全輪駆動（AWD）システムは、そのオフロード性能と様々な条件への適応性を保証する重要な要素です。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキ、ラック＆ピニオンステアリングは、大きな技術的誇示はないものの、その目的に効果的な堅牢な機械的アセンブリを完成させています。
競合
当時のダブルキャブピックアップ市場では、三菱L200は日産ナバラ、トヨタハイラックス、フォードレンジャーなどのモデルと競合していました。それぞれが独自の強みを持っていましたが、L200は積載能力、オフロード性能、そして特徴的なデザインのバランスで際立っていました。そのディーゼルエンジンと全輪駆動システムは、乗員の快適性を犠牲にすることなく、困難な地形に対応できる、仕事とレジャーのための多用途な車両を必要とする人々にとって魅力的な選択肢でした。
結論
2006年型三菱L200ダブルキャブ2.5 DI-Dインバイトは、堅牢性と多用途性という約束を十分に果たす車両です。疲れ知らずの仕事の相棒、または家族を輸送する可能性を諦めることなく、オフロードの冒険のための車両を探している人にとって理想的な選択肢です。その機能的なデザイン、信頼性の高いメカニズム、オフロード性能は、そのセグメントにおいて堅実な提案であり、所有者に永続的な価値を提供します。年数が経っても、機能性を何よりも重視する人々にとって、依然として興味深い選択肢です。