Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
パワー
167PS
トルク
402Nm
燃費
8.6l/100
排出
228g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
180km/h
重量
1935kg
価格
27,575€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
75 L
123 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D 167 CV Invite (2007-2008)
一般的な説明
2006年型三菱L200ダブルキャブ、2.5 DI-D 167馬力インバイトバージョンは、積載能力と乗員快適性の両方を求める人々のために設計された、堅牢で多用途な車両として登場します。27,575ユーロという価格で、このピックアップは、機能性と冒険のタッチのバランスを提供し、そのセグメントで興味深い選択肢として位置付けられています。
運転体験
L200のハンドルを握ると、支配的な感覚を覚えます。167馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転域でかなりの力を発揮し、オンロードでもオフロードでも力強いレスポンスをもたらします。0から100km/hまでの加速は11.8秒と、そのサイズと重量にしては立派であり、最高速度180km/hは長距離移動も難なくこなせます。AWDトラクションは、困難な状況下でさらなる安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。しかし、ピックアップとしての性質はサスペンションに現れており、作業には効果的であるものの、不整地のアスファルトではやや硬く感じられることがあり、その主な目的を思い出させます。
デザインと美学
2006年型三菱L200のデザインは、紛れもなく堅牢で機能的です。その外観のラインは、洗練さを追求しているわけではありませんが、耐久性と能力のイメージを投影しています。ダブルキャブは5人の乗員に十分な室内空間を提供し、仕事にも家族のレジャーにも実用的な車両となっています。内装は質素ですが、日常使いや仕事の要求に耐えるように設計されており、豪華さよりも耐久性を優先した素材が使用されています。全長5メートル、全幅1.75メートルの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。
技術と特徴
技術面では、2006年型L200は機能性と信頼性に重点を置いています。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた167馬力の2.5 DI-Dエンジンは、実績のあるディーゼルエンジニアリングの例です。5速マニュアルトランスミッションは、AWD全輪駆動と組み合わされ、さまざまな状況で最適な制御を保証します。より現代的なモデルに見られる最新のインフォテインメントや運転支援の革新は組み込まれていませんが、その技術は本質的なものに焦点を当てています。すなわち、堅実な機械的性能と効果的なオフロード能力です。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、堅牢なサスペンションとともに、安全で制御された運転を保証します。
競合
当時、三菱L200は、日産ナバラ、トヨタハイラックス、フォードレンジャーといった他の有名なピックアップと競合していました。それぞれが独自の強みを持っていましたが、L200は積載能力、乗員快適性、そしてパワフルで信頼性の高いディーゼルエンジンのバランスで際立っていました。その特徴的なデザインと堅牢性に対する評判は、仕事とレジャーの両方に使える多用途な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となっていました。
結論
2006年型三菱L200ダブルキャブ2.5 DI-D 167馬力インバイトは、堅牢性と多用途性という約束を十分に果たす車両です。それは重労働のために設計された機械ですが、家族のために快適な空間を提供することを諦めていません。その強力なエンジンと全輪駆動は、貨物輸送からオフロードアドベンチャーまで、あらゆる課題に立ち向かうことができます。そのデザインと技術は豪華さよりも機能的ですが、その信頼性と能力は、疲れ知らずで効果的な旅の相棒を求める人々にとって非常に価値のある選択肢となっています。