Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D 178 CV Motion (2012-2015)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Mitsubishi L200 - Vista 1
Mitsubishi L200 - Vista 2
Mitsubishi L200 - Vista 3
Mitsubishi L200 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200

パワー

178PS

トルク

400Nm

燃費

8.1l/100

排出

214g/km

0-100 km/h

12.1s

最高速度

179km/h

重量

1965kg

価格

31,609

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

75 L

パワー

131 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力178 CV / 131 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク75 L
トランク0 L

詳細分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D 178 CV Motion (2012-2015)

一般的な説明

2012年から2015年までの三菱L200ダブルキャブ2.5 DI-D 178馬力、モーションバージョンは、作業車両の機能性とファミリーカーの快適性を兼ね備えるように設計された堅牢なピックアップとして登場します。178馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、このモデルはアスファルト上でもオフロードでも、さまざまな課題に直面する多用途性と能力を約束します。その堂々とした美学とダブルキャブ構成は、多用途で耐久性のある車両を求める人々にとって興味深い選択肢として位置付けられています。

運転体験

L200のハンドルを握ると、すぐに堅牢さを感じます。178馬力のディーゼルエンジンは、そのサイズにしては過剰なパワーではありませんが、2000rpmで400Nmのトルクを提供し、積載時でも車両を軽々と動かすことができます。0から100km/hまでの加速は12.1秒、最高速度は179km/hで、このカテゴリーの車両としては適切な数値です。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、重い荷物や不整地を支えるように設計されており、これにより、でこぼこ道ではしっかりとした、時にはやや硬い乗り心地となります。油圧ステアリングは正確ですが、低速での操作では少し重く感じることがあります。複合燃費は8.1 l/100kmで、この特性の車両としては妥当ですが、市街地での使用や積載時には増加する可能性があります。全体として、L200は信頼性と能力を伝え、冒険とハードワークを誘います。

デザインと美学

この世代の三菱L200ダブルキャブのデザインは、筋肉質なラインと堂々とした存在感を持つピックアップのそれと間違いありません。ダブルキャブは、シングルキャブバージョンよりもバランスの取れた多用途な美学を与え、5人の乗員を比較的快適に輸送することを可能にします。長さ5260mm、幅1845mm、高さ1780mmの寸法と、3000mmのホイールベースは、その堅牢な特性と積載能力を強調しています。245/65 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その冒険的なイメージを補完します。インテリアは機能的ですが、豪華さで際立つことはなく、作業のための耐久性と人間工学を優先しています。素材は耐久性があり、清掃が容易で、厳しい使用に耐えるように設計されています。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2012年から2015年の三菱L200は機能性と信頼性に焦点を当てています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.5リッターディーゼルエンジンは、実績のある効率的なパワートレインです。5速マニュアルトランスミッションは、全輪駆動(AWD)と組み合わされ、さまざまな地形条件で優れた制御を提供します。より現代的な車両に見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムは欠けていますが、そのテクノロジーはピックアップに不可欠なものに焦点を当てています。つまり、堅牢なトラクションシステム、信頼性の高いエンジン、そして堅固な構造です。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、油圧アシストステアリングとともに、あらゆる状況で適切な制御を保証します。

競合

ピックアップセグメントでは、三菱L200はトヨタハイラックス、日産ナバラ、フォードレンジャー、いすゞD-Maxといった強力な競合他社と対峙しています。それぞれが積載能力、室内快適性、テクノロジーなど、独自の強みを提供しています。L200は、堅牢性、オフロード能力、そして機能的でありながら独自の魅力を持つデザインのバランスで際立っています。当時の価格は31,609ユーロで、公式割引4,000ユーロが適用され、多用途で信頼性の高い作業車両を求める人々にとって、市場で競争力のある位置を占め、優れたコストパフォーマンスを提供しました。

結論

三菱L200ダブルキャブ2.5 DI-D 178馬力は、その目的を十分に果たす車両です。つまり、疲れ知らずの仕事の相棒であり、同時に家族をある程度の快適さで輸送できる車両です。その機械的な堅牢性、全輪駆動、機能的なデザインは、プロフェッショナルや冒険家にとって非常に興味深い選択肢となります。そのセグメントで最も洗練されたり、技術的に進んでいるわけではありませんが、その信頼性とあらゆる課題に立ち向かう能力が際立っています。それは正直で、気取らない車両であり、約束されたものを提供します。つまり、あらゆる地形での抵抗力、多用途性、そして堅実なパフォーマンスです。