Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
パワー
178PS
トルク
400Nm
燃費
8.1l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
179km/h
重量
-kg
価格
28,630€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
75 L
131 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D 178 CV Motion (2010)
一般的な説明
2010年型三菱L200ダブルキャブ、2.5 DI-D 178馬力モーションバージョンは、積載能力と日常の快適性を兼ね備えた、頑丈で多用途な車両として登場します。四輪駆動と強力なディーゼルエンジンを搭載したこのピックアップは、信頼性の高い作業ツールであり、冒険の相棒としての地位を確立しています。
運転体験
L200のハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。178馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転域で強力なパワーを発揮し、荷物を積んだ状態や困難な地形での操作を容易にします。ステアリングは最も正確ではありませんが、この種の車両ではその役割を果たします。重量を支えるように設計されたサスペンションは、空荷の状態ではやや硬く感じるかもしれませんが、要求されると優れた安定性を提供します。0から100km/hまでの加速は12.1秒と目覚ましいものではありませんが、そのサイズと目的に対しては十分であり、最高速度は179km/hに達します。複合燃費は8.1 l/100kmで、そのパワーと容量に対しては妥当です。
デザインと美学
2010年型三菱L200ダブルキャブのデザインは、紛れもなく頑丈で機能的です。その筋肉質なラインと威圧的な存在感は、耐久性と能力の感覚を伝えます。ダブルキャブは5人の乗員のためのスペースを提供し、作業車両の実用性と乗用車の快適性を兼ね備えています。外装のディテールは洗練さを追求していませんが、厳しい使用に耐えるように設計された堅牢な構造を示しています。内装は、実用的で人間工学に基づいたもので、耐久性のある素材と直感的なコントロールレイアウトが特徴です。
技術と特徴
技術面では、2010年型L200は機能性と信頼性に重点を置いています。178馬力の2.5 DI-Dエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、ディーゼル性能と効率を最適化する技術です。四輪駆動（AWD）は、その最大の強みの一つであり、卓越したオフロード能力を提供します。5速マニュアルトランスミッションは、最新ではありませんが、頑丈で実績があります。快適性に関しては、豪華さはありませんが、仕事とレジャーに必要なすべてを備えた快適な旅のための必需品が揃っています。
競合
ダブルキャブピックアップセグメントでは、三菱L200はトヨタハイラックス、日産ナバラ、フォードレンジャー、いすゞD-Maxといった競合車と対峙していました。それぞれに独自の強みを持つL200は、オフロード能力、機械的信頼性、そして特徴的なデザインのバランスで際立っていました。28,630ユーロという価格は、市場内で競争力のある位置を占めていました。
結論
2010年型三菱L200ダブルキャブ2.5 DI-D 178馬力モーションは、頑丈さと多用途性という約束を十分に果たす車両です。どんな困難にも立ち向かえる tireless な仕事の相棒が必要な人、そして同時にレジャーのための家族用車両が必要な人にとって理想的な選択肢です。その機械的信頼性とオフロード能力は、機能性を何よりも重視する人にとって堅実な選択となります。