Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
パワー
154PS
トルク
380Nm
燃費
6.9l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
169km/h
重量
1945kg
価格
25,545€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
75 L
113 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi L200 Double Cab 250 DI-D M-PRO · 154 CV (2019)
一般的な説明
2015年型三菱L200ダブルキャブは、154馬力の2.4ディーゼルエンジンを搭載し、堅牢性と多用途性を兼ね備えた車両です。過酷な作業と冒険のために設計されたこのピックアップは、アスファルト上でもオフロードでも信頼できる相棒を求める人々にとって、強力な選択肢となります。ダブルキャブの構成は、貨物と乗客の両方を運ぶのに実用的であり、商用車の機能性とファミリーカーの快適さを兼ね備えています。
運転体験
L200のハンドルを握ると、支配感と安心感があります。154馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域（1500rpm）で380Nmのトルクを発揮し、困難な地形での強力な牽引力と力強いレスポンスにつながります。油圧ステアリングは、最も正確ではありませんが、この巨体を操縦するために必要なアシストを提供します。フロントの変形可能なパラレルリンクサスペンションとリアのリジッドアクスルは、重い荷物を支え、路面の凹凸を吸収するように設計されており、オンロードではやや硬めの乗り心地になるかもしれませんが、オフロードでは非常に高く評価されます。AWDトラクションは、あらゆる状況でさらなる自信を提供します。
デザインと美学
2015年型三菱L200のデザインは、紛れもなく堅牢で機能的です。その外観のラインは、洗練さを追求しているわけではありませんが、力強さと耐久性のイメージを投影しています。ダブルキャブは、日常使いに適した、よりバランスの取れた多用途なシルエットを与えています。内装は、豪華さよりも機能性が優先されており、集中的な使用に耐えるように設計されたキャビンを備えています。素材は耐久性があり、コントロールは論理的に配置されていますが、大きな美的装飾はありません。これは、実用性と抵抗力を優先するデザインであり、作業車両としての精神を反映しています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2015年型L200はその目的に不可欠なものに焦点を当てています。2.4ディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、ユーロ6規制に準拠し、複合燃費6.9 l/100kmを実現しています。これは、そのサイズと容量の車両としては妥当な数値です。6速マニュアルトランスミッションは堅牢で信頼性が高く、AWDトラクションシステムは最大の技術的資産の1つであり、複雑な地形を容易に乗り越えることができます。インフォテインメントや運転支援システムの最新の革新技術は搭載していませんが、そのテクノロジーは効率性とオフロード性能に重点を置いています。
競合
三菱L200は、トヨタハイラックス、フォードレンジャー、日産ナバラ、いすゞD-Maxといった強力なライバルと競合する非常に要求の厳しいセグメントに属しています。それぞれが独自の強みを持っていますが、L200は積載能力、オフロード性能、そして競争力のある価格のバランスで際立っています。一部のライバルはより洗練された内装やより強力なエンジンを提供するかもしれませんが、L200は市場で実績のある信頼性と耐久性のある作業車両としての本質に忠実であり続けています。
結論
2015年型三菱L200ダブルキャブ2.4ディーゼルは、堅牢性、信頼性、そして仕事と冒険のための優れた能力という約束を果たす車両です。最も豪華でも最速でもありませんが、機能性と耐久性に重点を置いているため、疲れ知らずの相棒を必要とする人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。25,545ユーロという価格は、そのセグメントで非常に興味深い代替案として位置付けられており、優れたコストパフォーマンスを提供します。これは、何よりも抵抗力と能力を重視する人々のための車両であり、純粋な意味での真のオフロード車です。