Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
パワー
150PS
トルク
400Nm
燃費
9.7l/100
排出
254g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
171km/h
重量
2110kg
価格
39,250€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
75 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi L200 Doble Cabina 220 DI-D Kaiteki 6AT · 150 CV (2019-2022)
一般的な説明
三菱L200ダブルキャブ2.3ディーゼル150馬力は、6速オートマチックトランスミッションとAWDトラクションを備え、堅牢性と多用途性を体現する車両です。2020年に発売されたこのピックアップは、アスファルト上でもオフロードでも最も厳しい課題に立ち向かうために設計された、疲れ知らずの作業ツールであり、信頼できる冒険の相棒として登場しました。その堂々とした存在感と多様な状況に適応する能力は、個性と機能性を備えた車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
L200のハンドルを握ると、コントロールと安全の感覚がはっきりと伝わってきます。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2000rpmで400Nmのトルクを発揮し、2110kgの車重を軽々と動かします。0から100km/hまで13.5秒の加速と最高速度171km/hは、そのセグメントに適した性能を示唆しています。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションはスムーズな変速を提供し、リラックスした運転体験に貢献します。オフロードでは、AWDトラクションとフロントの変形可能なパラレログラムサスペンション、そしてリアのリジッドアクスルが優れたオフロード性能を約束しますが、リアスタビライザーの欠如は非常に不整地での快適性に影響を与える可能性があります。WLTPによる複合燃費9.7 l/100kmは、この種の車両の特性を反映した考慮すべき数値です。
デザインと美学
三菱L200ダブルキャブのデザインは、その意図を明確に示しています。堅牢なラインと堂々としたフロントエンド、目立つグリルとシャープなヘッドライトは、力強さと耐久性のイメージを伝えます。全長5305mm、全幅1815mm、全高1780mmの寸法と3000mmのホイールベースは、道路上でかなりの存在感を与えます。265/60 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その冒険的な美学を補完します。インテリアは機能的ですが、5人の乗員のためのスペースを提供し、豪華さよりも実用性を優先していますが、日常的およびプロフェッショナルな使用のためのよく考えられた人間工学を犠牲にしていません。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2020年型L200は快適性と安全性のための不可欠な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.3リッターディーゼルエンジンは、効率と性能に焦点を当てたエンジニアリングを示しています。Stop&Startの搭載は、都市環境での燃費と排出ガスの削減に貢献します。油圧式パワーステアリングは、速度感応型ではありませんが、作業車両に適した直接的で堅牢な応答を提供します。安全性に関しては、320mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと295mmのリアドラムブレーキは、そのサイズと重量の車両にとって効果的な制動能力を保証します。
競合
三菱L200は、トヨタハイラックス、フォードレンジャー、日産ナバラ、いすゞD-Maxなどのモデルと競合する、非常に競争の激しいピックアップセグメントで戦っています。これらのライバルはそれぞれ、積載能力、パワー、テクノロジー、快適性の面で独自の強みを提供します。L200は、実績のある信頼性、高度な全輪駆動システム、競争力のあるコストパフォーマンスで際立っており、仕事とレジャーのバランスを求める人々にとって堅実な選択肢として位置付けられています。
結論
三菱L200ダブルキャブ2.3ディーゼル150馬力は、堅牢で信頼性が高く、多用途なピックアップを求める人々の期待を十分に満たす車両です。その堂々としたデザイン、オフロード性能、効率的なエンジンは、優れた作業ツールであり、疲れ知らずの冒険の相棒となります。燃費と性能は最もスポーティではありませんが、耐久性と機能性に重点を置いているため、そのセグメントでは非常に魅力的な選択肢となります。自信を刺激し、どんな課題にも対応できる車両です。