Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
パワー
140PS
トルク
310Nm
燃費
5.9l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
207km/h
重量
1500kg
価格
22,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
400 L
59 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Lancer Invite 2.0 DI-D 140 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年型三菱ランサー、Invite 2.0 DI-D 140馬力バージョンは、日常の機能性とスポーティさを兼ね備えた4ドアセダンとして登場しました。発売時の価格は22,800ユーロで、このモデルは優れた性能と特徴的なデザインを持つディーゼル車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ランサーのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。140馬力のディーゼルエンジンは、1750rpmで310Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと0-100km/h加速9.6秒を実現し、安全な追い越しと機敏な運転を可能にします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、両軸のスタビライザーと相まって、快適性と安定性のバランスを良好に保ち、路面の凹凸を吸収しながらもグリップ感を損ないません。ラック＆ピニオンステアリングは正確な運転体験に貢献しますが、明記されていないアシストは、よりダイレクトな感触を求める人もいるかもしれません。複合燃費5.9L/100kmは長距離移動に有利で、このランサーを効率的で快適な相棒にしています。
デザインと美学
2008年型三菱ランサーのデザインは、シャープなラインと、ラリーの兄弟車からインスピレーションを得たアグレッシブでスポーティな存在感を与えるフロントグリルが特徴的です。全長4570mm、全幅1760mm、全高1490mmは、エレガントで均整の取れたシルエットを与えています。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その美学を補完し、視覚的なバランスを提供します。内装は機能的ですが、人間工学と耐久性に重点を置いており、400リットルのトランクは日常使いや小旅行に十分な容量を提供します。この車は、年月を経てもなお、人目を引く美学を維持しています。
技術と特徴
技術面では、2008年型ランサー Invite 2.0 DI-Dは、ポンプインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1968ccディーゼルエンジンを搭載し、出力伝達と効率を最適化しています。6速マニュアルトランスミッションは、エンジン性能を正確に制御することを可能にします。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは備えていませんが、その機械技術は十分に実績があり堅牢です。276mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと262mmのリアディスクブレーキは効果的な制動能力を確保し、両軸の独立懸架は安全で予測可能な運転ダイナミクスに貢献します。
競合
そのセグメントにおいて、2008年型三菱ランサーはフォード・フォーカス、オペル・アストラ、フォルクスワーゲン・ジェッタなどのモデルと競合していました。それらと比較して、ランサーはより大胆なデザインと独特の個性を、特にブランドのスポーツヘリテージを重視する人々に提供しました。140馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率の面で競争力のある位置にありましたが、一部のライバルは、より高品質と認識される内装仕上げや、最上位バージョンでより幅広い技術装備を提供していたかもしれません。しかし、ランサーはその信頼性と、やや排他的な性格で際立っていました。
結論
2008年型三菱ランサー Invite 2.0 DI-Dは、年月を経てもなお、スポーティなタッチと実績のある信頼性を備えたディーゼルセダンを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その大胆なデザイン、効率的なエンジン、ダイナミックな挙動は、日常使いにも長距離移動にも適した多用途な車両です。この車は、その時代で最も豪華でも技術的でもありませんでしたが、満足のいく運転体験と、競合他社とは一線を画す独自の個性を提供します。