Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero iO
パワー
120PS
トルク
174Nm
燃費
8.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
168km/h
重量
1285kg
価格
22,514€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
358 L
53 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Montero iO 3p 1.8 GDI Kaiteki · 120 CV (1999-2002)
一般的な説明
2000年式の三菱モンテロiO、3ドアバージョンと1.8 GDIカイテキエンジンを搭載したこのモデルは、都市での俊敏性とオフロード性能を兼ね備えたコンパクトで堅牢なSUVとして登場しました。その特徴的な美学と直噴エンジンにより、この車両は多用途でエキサイティングな運転体験を約束し、実用的で冒険的なアプローチでそのセグメントのベンチマークを設定しました。
運転体験
モンテロiOのハンドルを握ると、コントロールと堅牢さを感じます。そのコンパクトなサイズは都市環境での操縦性を容易にし、AWD全輪駆動と堅牢なサスペンション（フロントはマクファーソン、リアはリジッドアクスル）はオフロードでの自信を鼓舞します。120馬力の1.8 GDIエンジンは5速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、その重量に対して適切な応答性を提供し、0から100 km/hまで10.2秒で加速し、最高速度は168 km/hです。スピード狂ではありませんが、その性能は道路でも困難な道でも楽しむのに十分であり、冒険と自由の感覚を伝えます。
デザインと美学
三菱モンテロiO 3pのデザインは、紛れもなくオフロードであり、角張ったラインと堅牢な存在感がそのオフロード能力を示しています。そのコンパクトな寸法（全長3735mm、全幅1695mm、全高1695mm）は俊敏性を与えますが、真の4x4のイメージを損なうことはありません。際立ったホイールアーチと最低地上高は冒険への適性を示唆し、3ドアデザインはより若々しくダイナミックな外観を与えます。そのサイズにもかかわらず、目立たず、探求心を呼び起こす車です。
技術と特徴
技術面では、2000年式のモンテロiOは1.8 GDI（ガソリン直噴）エンジンで際立っていました。これは、燃料効率と性能を最適化しようとする当時の先進技術でした。120馬力と3500rpmで174Nmのトルクを持つこのエンジンは、良好な応答性を提供しました。5速マニュアルギアボックスと組み合わせたAWD全輪駆動は、さまざまな条件下で優れたトラクション能力を保証しました。ボール循環式ステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキおよびリアディスクブレーキは、安全で制御された運転体験に貢献しました。現代の電子補助装置は備えていませんでしたが、その機械工学は困難な地形での耐久性と有効性を考慮して設計されていました。
競合
当時、三菱モンテロiOは、スズキグランドビターラ、初代トヨタRAV4、ホンダCR-VなどのモデルとコンパクトSUVセグメントで競合していました。それらと比較して、モンテロiOは、堅牢な構造と冒険志向の全輪駆動により、オフロードへのより純粋なアプローチで際立っていました。一部のライバルがより都市的な使用に傾き始めた一方で、iOは真のオフローダーとしての本質を維持し、都市での俊敏性を犠牲にすることなく、オフロードでの課題に取り組むことができる車両を求める人々に代替案を提供しました。
結論
2000年式の三菱モンテロiO 3p 1.8 GDIカイテキは、三菱の冒険心をコンパクトな形で体現した車両です。当時の効率的なエンジン、有能な全輪駆動、堅牢なデザインの組み合わせは、多用途で信頼性の高いSUVを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。複合燃費8.9 l/100kmと「識別なし」の環境ラベルがその年式を反映していますが、都市でも自然でも楽しさと機能性を提供する能力は、記憶に値するクラシックであり、一部の人にとっては今でも楽しむ価値のある車です。