Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero Sport
パワー
116PS
トルク
240Nm
燃費
10.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
16.8s
最高速度
150km/h
重量
1915kg
価格
34,020€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
- L
74 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Montero Sport 2.5 Tdi GLS Kaiteki · 116 CV (2001-2004)
一般的な説明
2002年型三菱モンテロスポーツ2.5 Tdi GLSカイテキは、快適さを犠牲にすることなく冒険を求める人々のために設計された、堅牢で信頼性の高いSUVです。116馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、困難な地形や長距離の旅に挑むための確かな選択肢として位置付けられています。その堂々とした美学と様々な状況に適応する能力は、探検家やアクティブな家族にとって理想的な相棒となります。
運転体験
モンテロスポーツのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。その高さと堅牢性は安心感を与え、サスペンションはしっかりしているものの、路面の凹凸をうまく吸収します。116馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転域で力強いレスポンスを提供し、オフロード走行を容易にします。ボール循環式ステアリングは、現代の車両よりもダイレクト感に欠けるかもしれませんが、その機能を十分に果たします。路上では、そのセグメントとしては適切な快適性を提供しますが、複合燃費10.5 l/100kmは、その純粋なオフロード車の性質を思い出させます。0-100 km/h加速16.8秒、最高速度150 km/hという数値は、純粋な速度よりも耐久性と能力に焦点を当てていることを反映しています。
デザインと美学
2002年型モンテロスポーツのデザインは、紛れもなく三菱らしいものです。筋肉質なラインと堂々とした存在感。5ドアボディと寸法（全長4610mm、全幅1775mm、全高1735mm）は、堅牢で機能的なシルエットを与えています。際立ったホイールアーチと十分な最低地上高は、そのオフロード能力を示唆しています。内装は、豪華さよりも機能性が優先されており、広々としたキャビンと耐久性のある素材は、過酷な使用に耐えるように設計されています。美的洗練さを追求する車両ではありませんが、そのデザインは信頼性と耐久性を伝えます。
技術と特徴
2002年、モンテロスポーツは堅牢性とオフロード効率に焦点を当てた技術を組み込んでいました。間接噴射、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.5リッターディーゼルエンジンは、信頼性の高い性能と2000rpmで240Nmのトルクを提供し、障害物克服に理想的でした。全輪駆動（AWD）と5速マニュアルトランスミッションは、あらゆる路面で最適な制御を保証しました。フロントのダブルウィッシュボーンサスペンションとリアのリジッドアクスルは、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクとともに、冒険のために設計された機械パッケージを完成させました。現代の電子補助装置は欠けていましたが、その機械的なシンプルさは信頼性とメンテナンスの点で利点でした。
競合
当時、三菱モンテロスポーツは、日産テラノII、トヨタランドクルーザー（旧シリーズ）、オペルフロンテラなど、他の同様のSUVと競合していました。それらと比較して、モンテロスポーツは、オフロード能力と日常の快適性のバランス、そして三菱の信頼性の評判で際立っていました。そのディーゼルエンジンは、セグメントの性能と燃費において競争力があり、その堅牢なデザインは耐久性を重視する層に魅力的でした。
結論
2002年型三菱モンテロスポーツ2.5 Tdi GLSカイテキは、正直で有能なSUVです。最速や最も豪華なものを目指すのではなく、どんな状況でも必要な場所に連れて行ってくれる忠実な相棒です。その機械的な堅牢性、全輪駆動、機能的なデザインは、耐久性があり冒険に適した車両を探している人にとって優れた選択肢となります。年数が経っても、4x4愛好家にとって本物でやりがいのある運転体験を提供し続ける車です。