Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
パワー
165PS
トルク
373Nm
燃費
9.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
170km/h
重量
2000kg
価格
42,526€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 ドア
- L
71 L
121 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki · 165 CV (2000-2003)
一般的な説明
2000年型三菱モンテロ3p 3.2 DI-D GLSカイテキは、快適さを犠牲にすることなく冒険を求める人々のために設計された、頑丈で信頼性の高いオフロード車です。165馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、この車両はどんなに困難な道でも目的地に連れて行ってくれることを約束します。その堂々とした美学と複雑な地形を克服する能力は、探検家や自然愛好家にとって理想的な相棒となります。
運転体験
モンテロのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚がはっきりと伝わってきます。3.2リッターエンジンは、今日の基準では圧倒的なパワーではありませんが、わずか2000rpmで373Nmのトルクを発揮し、低回転域から力強いレスポンスを発揮するため、障害物を乗り越えるのに理想的です。サスペンションはオフロード志向ですが、路面の凹凸をうまく吸収し、路上で驚くほどの快適性を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは信頼感を与え、常時全輪駆動はあらゆる路面で卓越したグリップを保証します。それは、探検し、車輪の下の道と地形を感じることを誘う車であり、何が起こっても心配する必要のない信頼性を提供します。
デザインと美学
三菱モンテロ3p 3.2 DI-D GLSカイテキのデザインは、その目的である堅牢性と機能性を反映しています。角張ったラインと3ドアのボディは、堂々とした時代を超越した存在感を与えます。際立ったホイールアーチと高い最低地上高は、そのオフロード能力を示唆しており、265/70 R16タイヤを装着した16インチホイールなどのディテールは、その冒険的な性格を強化しています。それは、年月を経てもなお、耐久性と抵抗感を伝え続けるデザインであり、4x4セグメントの真のクラシックです。
技術と特徴
2000年、モンテロはそのセグメントで先進技術を組み込んでいました。ターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。5速マニュアルギアボックスと組み合わせた常時全輪駆動は、オンロードとオフロードの両方で卓越した汎用性を提供しました。現代のタッチスクリーンや運転支援システムはありませんが、その技術は純粋なメカニズム、つまりあらゆる課題を克服する能力に焦点を当てています。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは効果的な制動を保証し、フロントアクスルの変形可能なパラレログラムサスペンションは、快適性とオフロード能力の良好なバランスを提供します。
競合
当時、三菱モンテロ3p 3.2 DI-D GLSカイテキは、トヨタランドクルーザー、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーなどの他の有名なオフロード車と競合していました。それらと比較して、モンテロはオフロード能力と日常使用に許容できる走行快適性のバランスで際立っていました。そのディーゼルエンジンは、そのカテゴリーで最も強力なものの1つであり、その信頼性の評判は、耐久性があり有能な車両を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2000年型三菱モンテロ3p 3.2 DI-D GLSカイテキは、単なる車ではありません。それは意思表示です。それは、探検の自由、冒険のスリル、そして自分の車が自分を失望させないという安心感を切望する人々にとって完璧な相棒です。その頑丈なデザイン、信頼性の高いメカニズム、そして優れたオフロード能力は、時代を超越したクラシックであり、年月を経てもなお、本物でやりがいのある運転体験を提供し続ける車両です。それは、生き、発見し、道と世界を異なる方法で感じることを誘う車です。