Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Intense Aut. · 160 CV (2004-2006)

2005
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Mitsubishi Montero - Vista 1
Mitsubishi Montero - Vista 2
Mitsubishi Montero - Vista 3
Mitsubishi Montero - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero

パワー

160PS

トルク

373Nm

燃費

10.5l/100

排出

278g/km

0-100 km/h

13.2s

最高速度

170km/h

重量

2020kg

価格

38,000

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

- L

タンク

71 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク373 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク71 L
トランク0 L

詳細分析 Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Intense Aut. · 160 CV (2004-2006)

一般的な説明

2005年型三菱モンテロの3ドア、インテンス仕様は、快適さを犠牲にすることなく冒険を求める人にとって理想的な選択肢となる、堅牢でカリスマ的なSUVです。3.2リッター160馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの車両は、オンロードとオフロードの両方で確かな性能を約束し、四輪駆動と5速オートマチックトランスミッションが際立っています。コンパクトな3ドアデザインは、困難な地形での機動性を高め、室内は5人乗車でも驚くほどのスペースを提供します。この車は、探検を促し、道の自由とあまり知られていない道の興奮を感じさせてくれます。

運転体験

2005年型モンテロの運転は、コントロールと安全性の感覚を呼び起こす体験です。160馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、2000rpmで373Nmという力強いトルクを発生させ、障害物を容易に乗り越えることができます。5速オートマチックトランスミッションはリラックスした運転に貢献しますが、時には変速がやや遅く感じられることもあります。オンロードでは、両軸の変形可能なパラレルリンクサスペンションが路面の凹凸をよく吸収し、快適な乗り心地を提供します。アスファルトを離れると、四輪駆動と堅牢な構造が自信を与え、恐れることなく探検へと誘います。ラック&ピニオンステアリングは、最もダイレクトではありませんが、この種の車両ではその役割を果たし、路面からの良好なフィードバックを提供します。どんな道でも征服できると感じさせてくれる車です。

デザインと美学

2005年型三菱モンテロのデザインは、筋肉質なラインと威厳のある存在感を備えた、紛れもないクラシックなSUVのものです。3ドアバージョンは、その冒険的でコンパクトな性格を強調し、狭い場所や狭い道での操縦に理想的です。長さ4315mm、幅1895mmの寸法は、しっかりとしたバランスの取れたスタンスを与えています。際立ったホイールアーチと最低地上高は、そのオフロード能力を示唆しており、265/65 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのディテールは、その堅牢なイメージを強化しています。そのデザインは機能的ですが、魅力に欠けることはなく、耐久性と信頼性のイメージを投影しています。年数を経ても、時代を超越した冒険的な美学を維持している車です。

技術と特徴

2005年型モンテロの技術的な核心には、直噴、ターボ、インタークーラーを備えた3.2リッターディーゼルエンジンがあります。この構成は、当時SUVセグメントにおける効率と性能の代名詞でした。160馬力と373Nmのトルクは、トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションによって管理され、耐久性とスムーズなパワーデリバリーのための実績のあるソリューションです。常時四輪駆動は、その最も優れた特徴であり、アスファルトを離れた場所での卓越した能力を提供します。安全性に関しては、フロント290mm、リア300mmのベンチレーテッドディスクブレーキを備えており、2020kgの重量に対して良好な制動能力を保証します。今日の最新の革新技術は組み込まれていませんが、その技術はあらゆる状況での堅牢性と有効性に重点を置いており、冒険のための信頼できる相棒となっています。

競合

当時のSUV市場において、2005年型三菱モンテロは、トヨタランドクルーザー、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーといった競合車と対峙していました。それぞれに独自の強みを持つモンテロは、オフロード能力とオンロードの快適性、機械的な堅牢性、そしてコストパフォーマンスのバランスで際立っていました。ランドクルーザーと比較して、モンテロは能力を大きく犠牲にすることなく、より手頃な代替案を提供しました。パトロールと比較すると、モンテロはオンロードでより洗練されていると認識される可能性があり、ディスカバリーと比較すると、モンテロは機械的なシンプルさと実績のある信頼性で際立っていました。それは、本物で多用途なSUVを求める人々にとって堅実な選択肢でした。

結論

2005年型三菱モンテロ 3p 3.2 DI-D インテンス オートは、年数を経てもなお、冒険愛好家やオフロード走行を好む人々にとって非常に魅力的な提案であり続けています。パワフルで信頼性の高いディーゼルエンジン、効果的な四輪駆動、堅牢なデザインの組み合わせは、新しい地平を探求するための理想的な相棒となります。複合燃費10.5 l/100km、CO2排出量278 g/kmは、自動車の異なる時代を反映していますが、その耐久性とあらゆる課題に立ち向かう能力がそれを補っています。この車は、経験を積み、自由を感じ、道路でも最も要求の厳しい道でも、あらゆる旅を楽しむよう誘います。個性と信頼の遺産を持つ選択です。