Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
パワー
200PS
トルク
441Nm
燃費
8.2l/100
排出
216g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
180km/h
重量
2180kg
価格
43,150€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 ドア
290 L
69 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D Motion Aut. · 200 CV (2012)
一般的な説明
2010年型三菱モンテロ3p 3.2 DI-Dモーションオートは、冒険と堅牢さを想起させるSUVです。200馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、日常の快適さを犠牲にすることなく、アスファルトの先へ行きたいと願う人々のために設計されています。その威厳ある存在感と困難な地形に立ち向かう能力は、探検家や活動的な家族にとって忠実な相棒となります。
運転体験
モンテロのハンドルを握ると、絶対的なコントロール感が得られます。3.2リッターエンジンは、200馬力の強力な出力と441Nmのトルクを発揮し、オンロードでもオフロードでも力強いレスポンスをもたらします。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションはスムーズな変速を提供しますが、市場で最速ではありません。両軸にデフォルマブルパラレログラムサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適な乗り心地を提供します。カーブでは重心の高さが感じられますが、そのカテゴリーの車両としては安定性は良好です。油圧式ステアリングは最もダイレクトではありませんが、精度よりも抵抗が重要となるオフロード走行ではその役割を果たします。0-100km/h加速は10.4秒、最高速度は180km/hに達し、そのサイズと重量のSUVとしては立派な数値です。複合燃費は8.2L/100kmで、この特性のエンジンとしては妥当です。
デザインと美学
三菱モンテロ3pのデザインは、紛れもなく堅牢で機能的です。その角張ったラインと3ドアボディは、コンパクトで冒険的な外観を与えています。際立ったホイールアーチと最低地上高は、そのオフロード性能を示唆しています。内装は実用的で耐久性があり、時間の経過と集中的な使用に耐える素材が使用されています。豪華ではありませんが、よく考えられた人間工学と良好な視界を提供します。シートは快適で、特に前席ではその寸法に対して室内空間は広々としています。290リットルのトランクは、週末の旅行の荷物には十分です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型モンテロは機能性と信頼性に重点を置いています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。常時全輪駆動（AWD）は最大の強みの一つであり、あらゆる路面で卓越したグリップを提供します。より現代的な車両に見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムは備えていませんが、そのテクノロジーはメカニズムとオフロード性能に焦点を当てています。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは効果的な制動を保証し、油圧式パワーステアリングは困難な地形での操作を容易にします。そのシャシーとサスペンションはオフロード走行の要求に耐えるように設計されており、非常に有能な車両となっています。
競合
三菱モンテロ3p 3.2 DI-Dモーションオートは、トヨタランドクルーザー3ドア、ランドローバーディフェンダー、ジープラングラーなどのモデルが主なライバルとなる純粋なSUVセグメントで競合しています。それらと比較して、モンテロはオフロード性能とオンロードの快適性のバランスで際立っており、よりスパルタンな競合車よりも洗練された選択肢を提供しながらも、アスファルト外での能力を犠牲にしていません。その強力なディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、多用途で信頼性の高いSUVを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。
結論
2010年型三菱モンテロ3p 3.2 DI-Dモーションオートは、冒険愛好家を魅了する車両です。その堅牢性、オフロード性能、そして許容できるレベルの快適性の組み合わせは、新しい道を探索するための信頼できる相棒を探している人々にとって非常に興味深い選択肢となります。内装デザインは豪華さよりも機能的であり、テクノロジーも最先端ではありませんが、その機械的性能と耐久性が大きな強みです。都市でも自然の中でも、運転の自由と興奮を楽しむための車です。