Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D GLS Aut. · 165 CV (2002-2003)

2000
Gasóleo
AWD
Automático 5v

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero

パワー

165PS

トルク

373Nm

燃費

10.3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

13.8s

最高速度

170km/h

重量

2155kg

価格

43,503

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

- L

タンク

71 L

パワー

121 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力165 CV / 121 kW
最大トルク373 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク71 L
トランク0 L

詳細分析 Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D GLS Aut. · 165 CV (2002-2003)

一般的な説明

2000年型三菱モンテロ、5ドア3.2 DI-D GLSオートマチックバージョンは、堅牢性と冒険を体現する真のオールテレーン車です。3.2リッター、165馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの車両は、あらゆる地形を征服するように設計されており、探検愛好家にとって理想的な相棒となるパワーと信頼性の組み合わせを提供します。5速オートマチックトランスミッションは、オンロードとオフロードの両方でスムーズで制御された運転を容易にします。このモンテロは単なる車ではなく、既成概念にとらわれずに進みたいと考える人々の意思表示です。

運転体験

モンテロのハンドルを握ると、すぐに支配感が得られます。高い運転位置と頑丈な構造は、揺るぎない安心感を伝えます。道路上では、そのサイズと重量にもかかわらず、驚くほど快適で、アスファルトの凹凸を落ち着いて吸収します。しかし、真に輝くのはオフロードであり、自信を刺激するオールテレーン能力を備えています。ディーゼルエンジンは、最も静かではありませんが、そのパワーを力強く発揮し、障害物を簡単に乗り越えることができます。ステアリングは最もダイレクトではありませんが、困難な地形ではその機能を果たし、フロントの変形可能な平行四辺形サスペンションは、快適性とオフロード能力の良好なバランスを提供します。この車は、冒険に誘い、新しい地平を探求し、開かれた道とその先の自由を感じさせてくれます。

デザインと美学

2000年型三菱モンテロのデザインは、その目的である堅牢性と機能性を反映しています。そのラインは筋肉質で力強く、見過ごされることのない威厳のある存在感を放っています。全長約4.8メートル、全高1.85メートルの5ドアボディは、パワフルなシルエットを与えています。特徴的なホイールアーチと265/70 R16タイヤを装着した大きなホイールは、そのオフロード特性を強化しています。その美学はエレガントというよりも実用的ですが、より現代的なSUVとは一線を画す時代を超越した魅力を備えています。冒険と抵抗力を呼び起こすデザインであり、あらゆる課題に立ち向かう準備ができているかのような車両です。

技術と特徴

2000年、三菱モンテロ3.2 DI-D GLSオートマチックは、そのセグメントにおいて堅実で実績のある技術を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた3.2リッターディーゼルエンジンは、165馬力と2000rpmで373Nmのトルクを提供し、力強い応答性を保証しました。5速オートマチックトランスミッションは、快適で効率的な運転を提供しました。トラクションに関しては、AWD(全輪駆動)システムがそのオフロード能力の基礎となっていました。前後のベンチレーテッドディスクブレーキは、優れた制動能力を確保しました。現在の車両の洗練された運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術は、頑丈なシャシーと最も困難な地形の衝撃を吸収するように設計されたサスペンションにより、極限状態での耐久性と有効性に焦点を当てていました。

競合

当時、三菱モンテロ3.2 DI-D GLSオートマチックは、トヨタランドクルーザー、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーなどのライバルと純粋なオフロード車のセグメントで競合していました。それらと比較して、モンテロは機械的な信頼性、優れたオフロード能力、そして競争力のある価格の組み合わせを提供しました。165馬力のディーゼルエンジンはセグメント平均に位置し、オートマチックトランスミッションはさらなる快適性をもたらしました。一部のライバルはより豪華な内装や洗練されたイメージを提供できたかもしれませんが、モンテロは実用的なアプローチと抵抗力で際立っており、仕事や冒険のための頑丈で有能な車両を求める人々にとって非常に価値のある選択肢でした。

結論

2000年型三菱モンテロ5ドア3.2 DI-D GLSオートマチックは、大文字のオフロード車であり、挑戦を恐れない車両です。強力なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして卓越したオフロード能力の組み合わせは、冒険のための信頼できる頑丈な相棒を求める人々にとって優れた選択肢となります。そのデザインは美的というよりも機能的であり、今日の視点から見るとその技術はより基本的ですが、その本質は耐久性とあらゆる障害を克服する能力にあります。この車は、探検し、自由を感じ、その抵抗力を信頼するように誘います。4x4愛好家にとって真のアイコンです。