Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
パワー
201PS
トルク
318Nm
燃費
12.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
185km/h
重量
2095kg
価格
49,645€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
- L
71 L
148 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Montero 5p 3.5 GDI GLS Kaiteki Aut. · 201 CV (2000-2003)
一般的な説明
2000年型三菱モンテロ、5ドア3.5 GDI GLSカイテキオートバージョンは、快適さを犠牲にすることなく冒険を求める人々のために設計された、堅牢で有能なSUVとして登場します。3.5リッター、201馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車両は、オンロードとオフロードの両方でパワフルで多用途な運転体験を約束します。当時の価格49,645ユーロは、そのセグメントにおけるハイエンドカーとしての位置付けを反映していました。
運転体験
2000年型モンテロを運転することは、支配感と安心感を呼び起こす体験です。201馬力のエンジンは、スピード狂のためのものではありませんが、特に低回転域で力強いレスポンスを提供し、障害物を乗り越えたり、安全な追い越しをしたりするのに理想的です。5速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、AWDトラクションは様々な路面で優れたグリップを保証します。路上では、フロントアクスルの変形可能なパラレログラムサスペンションが路面の凹凸をよく吸収し、快適な乗り心地を提供します。オフロードでは、その高さと堅牢性が自信を与え、無敵感を持ってあまり通らない道を探索することを可能にします。
デザインと美学
2000年型三菱モンテロのデザインは、その目的を明確に反映しています。威厳があり機能的なSUVです。そのラインは筋肉質で堅牢であり、強さと耐久性を示す存在感があります。5つのドアとゆとりのある寸法（全長4795mm、全幅1875mm、全高1855mm）は、支配的なシルエットを与えています。現在の基準からすると、その美学はややクラシックに見えるかもしれませんが、当時は、より都市的なデザインのトレンドよりも機能性とオフロード能力を優先する美学を持つ、真の4x4の本質を代表していました。265/70 R16タイヤと7 x 16インチのホイールは、その冒険的なイメージを強化しています。
技術と特徴
2000年、モンテロ3.5 GDI GLSカイテキオートは、そのセグメント向けに先進技術を組み込んでいました。直接噴射（GDI）を備えた3.5リッターガソリンエンジンは、従来の噴射システムと比較して、より高い効率と性能を提供する優れた特徴でした。5速オートマチックトランスミッションは、常時全輪駆動（AWD）と相まって、最適なパワー管理と優れたトラクション能力を保証しました。今日見られるような洗練された運転支援システムは欠けていましたが、ラックアンドピニオンステアリングと両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、当時としては適切な制御と安全性を提供しました。サスペンションは堅牢でしたが、オンロードの快適性とオフロード能力のバランスを提供するように設計されていました。
競合
2000年の競争の激しいSUV市場において、三菱モンテロは強力なライバルに直面していました。その中には、伝説的な信頼性とオフロード能力で知られるトヨタランドクルーザー、その堅牢性でセグメントのもう一つのベンチマークである日産パトロール、そしてラグジュアリーとオフロードの能力のバランスを提供するランドローバーディスカバリーなどのモデルが際立っていました。これらの競合他社はそれぞれ独自の強みを持っていましたが、モンテロは強力なエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして耐久性という評判の組み合わせで際立っており、オフロード愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2000年型三菱モンテロ5ドア3.5 GDI GLSカイテキオートは、時が経っても堅牢性と能力のベンチマークであり続ける車両です。その強力なエンジン、全輪駆動、機能的なデザインは、どんな挑戦にも立ち向かえる真のSUVを求める人々にとって理想的な選択肢です。今日の複合燃費12.8 l/100kmは高く見えるかもしれませんが、それはそのパワーとサイズを反映したものです。冒険を誘い、新しい地平を探求し、比類のない安全性と制御感で運転を楽しむ車です。4x4の世界に忘れられない足跡を残した真のクラシックです。