Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Intense Aut. · 160 CV (2004-2006)

2005
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Mitsubishi Montero - Vista 1
Mitsubishi Montero - Vista 2
Mitsubishi Montero - Vista 3
Mitsubishi Montero - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero

パワー

160PS

トルク

373Nm

燃費

10.5l/100

排出

278g/km

0-100 km/h

13.8s

最高速度

170km/h

重量

2170kg

価格

41,500

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

- L

タンク

90 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク373 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク90 L
トランク0 L

詳細分析 Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Intense Aut. · 160 CV (2004-2006)

一般的な説明

2005年型三菱モンテロ、3.2 DI-Dインテンスオートバージョンは、冒険と快適さの組み合わせを求める人々のために設計された堅牢な5ドアSUVとして登場します。41,500ユーロの価格で、この車両は大型SUVセグメントで確固たる選択肢として位置づけられ、印象的な美学と、他にはないオフロード性能を提供します。160馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動は、オンロードでもオフロードでも信頼できる相棒となります。

運転体験

モンテロのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。高い運転ポジションとゆったりとしたサイズは自信を与えます。160馬力と373Nmのトルクを持つ3.2リッターディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、障害物を乗り越えたり、道路でのリラックスした運転に理想的です。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、スムーズではあるものの、特に速いわけではないシフトチェンジを提供します。困難な地形では、常時全輪駆動と両車軸の変形可能なパラレルリンクサスペンションがその価値を発揮し、凹凸を容易に吸収し、良好なトラクションを維持します。道路上では、そのサイズと重量にもかかわらず、モンテロは安定していますが、0から100km/hまでの加速が13.8秒、最高速度が170km/hであることから、その焦点はスポーティさではないことがわかります。複合燃費10.5 l/100kmは、この特性を持つ車両としては妥当です。

デザインと美学

2005年型三菱モンテロのデザインは、紛れもなく堅牢で機能的です。その角張ったラインと印象的なフロントは、堅牢性と能力のイメージを伝えます。5つのドアと1855mmのゆったりとした高さ、そして4830mmの長さと1895mmの幅は、あらゆる環境で支配的な存在感を与えます。265/65 R17のタイヤは、そのオフロード特性を強化します。その美学は洗練さを追求していませんが、その時代を超越したデザインと実用的なアプローチは、一時的なトレンドよりも機能性を重視する人々に魅力的です。7人乗り対応のインテリアは、広々として頑丈に設計されていますが、素材とデザインは現在の基準ではやや地味に見えるかもしれません。

技術と特徴

技術面では、2005年型モンテロは機械的な堅牢性とオフロード性能に焦点を当てています。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた3.2 DI-D直噴、ターボ、インタークーラーエンジンは、耐久性のあるエンジニアリングの例です。5速オートマチックトランスミッションと組み合わせた常時全輪駆動は、さまざまな条件下で最適な性能を保証します。スタビライザーバーとともに、両車軸の変形可能なパラレルリンクサスペンションは、快適性とオフロード能力のバランスを提供します。両車軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、効果的な制動を保証します。より現代的な車両に見られる高度な運転支援システムやインフォテインメントシステムは欠けていますが、その技術は信頼性とあらゆる課題に立ち向かう能力に焦点を当てています。

競合

当時、三菱モンテロはトヨタランドクルーザー、日産パトロール、ランドローバーディスカバリーなどのモデルと競合していました。それらと比較して、モンテロは機械的な堅牢性、優れたコストパフォーマンス、実績のあるオフロード性能で際立つバランスの取れた提案を提供しました。一部のライバルはより豪華なインテリアや洗練されたオンロードダイナミクスを提供できたかもしれませんが、モンテロは実用的で耐久性のあるアプローチを持つ真のオフローダーを求める人々にとって非常に有能な選択肢であり続けました。

結論

2005年型三菱モンテロ 3.2 DI-Dインテンスオートは、時間の経過にもかかわらず、耐久性、オフロード能力、多用途性を重視する人々にとって興味深い選択肢であり続けています。その堅牢なデザイン、強力なディーゼルエンジン、全輪駆動は、アスファルトを離れた冒険や、仕事で信頼できる車両を必要とする人々にとって理想的な相棒となります。そのインテリア技術とオンロードでの洗練さは現代のSUVには及ばないかもしれませんが、純粋なオフローダーとしての本質と実績のある信頼性は、検討に値するクラシックとなっています。それは、探検し、限界を押し広げ、道路、あるいは道路のない場所を、完全な自信を持って楽しむことを誘う車です。