Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
パワー
250PS
トルク
329Nm
燃費
13.5l/100
排出
324g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
200km/h
重量
2290kg
価格
53,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
860 L
88 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Montero 5p 3.8 V6 MIVEC Kaiteki · 250 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年型三菱モンテロ 5p 3.8 V6 MIVEC カイテキは、堅牢性と冒険を体現するSUVです。250馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、オンロードとオフロードの両方で信頼できる相棒を求める人々のために設計されています。その堂々とした存在感と困難な地形を克服する能力は、そのセグメントにおいて際立った選択肢となっています。
運転体験
モンテロのハンドルを握ると、安全性とコントロール感がはっきりと感じられます。3.8リッターV6エンジンは、スムーズでありながら力強いパフォーマンスを発揮し、0から100km/hまで10.8秒で加速します。5速オートマチックトランスミッションは効率的にパワーを管理しますが、NEDCサイクルでの複合燃費13.5 l/100kmは、その純粋なオフロードの性質を思い出させます。両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、この特性を持つ車両としては注目すべき快適性を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、最もダイレクトではありませんが、このサイズと目的の車ではその機能を果たします。最終的に、それは冒険を誘い、目的地に連れて行ってくれるという自信を持って新しい道を探索する車です。
デザインと美学
2007年型三菱モンテロ 5pのデザインは、紛れもなく堅牢で機能的です。その角張ったラインと、長さ4900mm、高さ1900mmという大きなサイズは、堂々とした存在感を与えます。特にカイテキバージョンは、その冒険的な性格を際立たせるディテールをしばしば取り入れています。7人乗りの室内は、実用的で耐久性があるように設計されており、860リットルの広々としたトランクは、長距離旅行や荷物の運搬に最適です。現代のSUVのような洗練さを追求していませんが、その時代を超越した美学と機能性への重点は、特定の層に魅力的です。
技術と特徴
技術面では、2007年型モンテロは機械的信頼性とオフロード性能に重点を置いています。3.8 V6 MIVECエンジンは、間接噴射と可変吸気を採用しており、そのカテゴリー内で性能と効率を最適化することを目指しています。全輪駆動（AWD）は、そのオフロード能力の核心であり、障害物を容易に乗り越えることを可能にします。両軸の332mmベンチレーテッドディスクブレーキは、その重量の車両に対して効果的な制動を保証します。現在の車の最新の運転支援システムは備えていませんが、その技術は過酷な条件下での耐久性と有効性に向けられています。
競合
当時、三菱モンテロ 5p 3.8 V6 MIVEC カイテキは、トヨタ ランドクルーザー、日産 パトロール、ランドローバー ディスカバリーなど、他の大型オフロード車と競合していました。それらと比較して、モンテロは堅牢性、信頼性、そして競争力のある価格の組み合わせを提供しました。そのガソリンV6エンジンは、多くのディーゼルオプションとは異なり、よりスムーズで洗練されたパワーデリバリーを提供しましたが、燃費は高かったです。耐久性への重点とオフロードの世界での評判は、過酷な作業と冒険のための車両を求める人々にとって確かな選択肢となりました。
結論
2007年型三菱モンテロ 5p 3.8 V6 MIVEC カイテキは、オフロード性能と信頼性を何よりも重視する人々のために設計された個性的なSUVです。その強力なエンジン、全輪駆動、そして堅牢なデザインは、冒険に理想的な相棒となります。燃費とサイズは重要な考慮事項かもしれませんが、その多用途性とあらゆる地形を克服する能力は、特定の市場ニッチにとって非常に魅力的な選択肢となります。それは、年数が経っても、堅牢性と信頼感を伝え続ける車です。