Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
パワー
125PS
トルク
292Nm
燃費
12.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
17.3s
最高速度
150km/h
重量
2050kg
価格
36,962€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 ドア
1350 L
92 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Montero Largo 2.8 Tdi GLS Kaiteki · 125 CV (1993-2000)
一般的な説明
1996年式三菱モンテロ ラルゴ 2.8 Tdi GLS カイテキは、冒険と堅牢性のために設計された真のオフローダーです。その堂々とした存在感と125馬力のディーゼルエンジンにより、このモンテロはアスファルトの先を探求したい人々にとって信頼できる相棒となります。5ドア7人乗りの構成は、オフロード性能を犠牲にしたくない家族やグループにとって実用的な選択肢です。
運転体験
モンテロのハンドルを握ると、支配的な感覚に包まれます。その高さと堅牢性は、特にオフロードで揺るぎない安心感を与えます。2.8 Tdiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2000rpmで292Nmのトルクを発揮し、障害物を容易に乗り越えることができます。ステアリングは、路上では最も正確ではありませんが、不整地ではその役割を果たします。路面の凹凸を吸収するように設計されたサスペンションは、乗用車のような滑らかさは期待できませんが、許容できる快適性を提供します。それは、冒険へと誘い、車輪の下の土を感じ、真のオフローダーだけが提供できる自由を楽しむことを促す車です。
デザインと美学
1996年式三菱モンテロ ラルゴのデザインは、オフロード車としての目的を反映した、純粋に機能的で堅牢なものです。そのラインは角張っていて筋肉質で、人目を引く堂々とした存在感があります。5ドアのボディとゆとりのある寸法（全長4700mm、全幅1695mm、全高1890mm）は、堅牢なイメージを与えます。エレガンスを追求しているわけではありませんが、その時代を超越した美学とあらゆる課題に立ち向かう能力は、特別な魅力を与え、冒険と抵抗を想起させるデザインです。
技術と特徴
1996年、三菱モンテロの技術は信頼性とオフロード性能に重点を置いていました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.8リッターディーゼルエンジンは、当時としてはパワーと効率の組み合わせを提供しました。全輪駆動（AWD）と5速マニュアルトランスミッションは、アスファルト外での性能の重要な要素でした。現代の車両のような洗練された電子補助装置は欠けていましたが、その機械技術は最も厳しい条件下でも耐え、機能するように設計されており、デジタルイノベーションよりも耐久性と機能性を優先していました。
競合
当時、三菱モンテロ ラルゴ 2.8 Tdi GLS カイテキは、トヨタ ランドクルーザー、日産 パトロール、ランドローバー ディスカバリーなどの他の有名なオフロード車と競合していました。それらはすべて堅牢性、オフロード性能、室内空間を提供していましたが、モンテロは性能と信頼性のバランスで際立っており、冒険愛好家やハードワーカーにとって非常に価値のある選択肢として確立されました。
結論
1996年式三菱モンテロ ラルゴ 2.8 Tdi GLS カイテキは、冒険の象徴であり、純粋なオフローダーの本質を体現する車両です。その堅牢性、あらゆる地形に対応する能力、そして信頼性は、疲れ知らずの相棒を求める人々にとって優れた選択肢となります。燃費や路上での性能は現代の車には及ばないかもしれませんが、その冒険心と耐久性は時代を超越したクラシックであり、自由と探求を重んじる人々を魅了し続ける車です。