Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
パワー
203PS
トルク
195Nm
燃費
1.9l/100
排出
44g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
170km/h
重量
1885kg
価格
40,800€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 1v
AWD
5 / 5 ドア
498 L
45 L
149 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD · 203 CV (2014-2016)
一般的な説明
2015年型三菱アウトランダーPHEVカイテキは、そのセグメントにおいて画期的なプラグインハイブリッドSUVです。ガソリンエンジンと2つの電気モーターの組み合わせにより、効率性と多用途性を求める人々に独自の価値提案を提供しました。その堅牢なデザインと完全電気モードでの走行能力は、家族や都市のドライバーにとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
ハンドルを握ると、アウトランダーPHEVカイテキは滑らかさと快適さを伝えます。電気モードと燃焼モードの切り替えはほとんど知覚できず、リラックスした運転体験に貢献します。サスペンションは路面の凹凸をよく吸収し、ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、その機能を果たします。0から100km/hまでの加速は11秒と目覚ましいものではありませんが、日常使いには十分であり、最高速度170km/hは長距離移動も安心してこなせます。AWD全輪駆動は、さまざまな状況で追加の安全性と能力を提供します。
デザインと美学
2015年型アウトランダーPHEVカイテキのデザインは機能的で堅牢であり、SUVの特性を示すラインが特徴です。全長4655mm、全幅1810mm、全高1680mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。18インチホイールと225/55 R18タイヤがその美学を補完します。内装は豪華ではありませんが、よくまとまっており、5人乗りの十分なスペースと、家族のニーズに理想的な498リットルのトランクを提供します。
技術と特徴
テクノロジーは、このアウトランダーの心臓部です。そのプラグインハイブリッドシステムは、1998cc、82馬力のガソリンエンジンと2つの電気モーターを組み合わせ、合計203馬力の出力を提供します。12kWhのバッテリー（8.4kWh使用可能）は、NEDCサイクルで52kmの電気航続距離を可能にし、「0エミッション」のラベルを獲得しました。交流での完全充電は約5時間で完了します。AWD全輪駆動と単一ギア比の自動変速機を搭載しており、運転を簡素化します。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、優れた制動力を保証します。
競合
当時、三菱アウトランダーPHEVカイテキは、他の同サイズのハイブリッドSUVやディーゼルSUVと競合していました。ライバルには、トヨタRAV4ハイブリッド、ホンダCR-V、さらにはヨーロッパ製SUVのディーゼルバージョンなどが含まれていました。その主な競争上の優位性は、プラグインハイブリッドであるという点で、かなりの電気航続距離と、非プラグインの競合他社には達成できない1.9 l/100kmの公称燃費を提供できたことです。
結論
2015年型三菱アウトランダーPHEVカイテキは、プラグインハイブリッドSUVセグメントのパイオニアでした。スペース、快適性、効率性、全輪駆動能力のバランスの取れた組み合わせを提供しました。その先進技術と「0エミッション」のラベルは、環境への影響を減らし、家族向けSUVの多用途性を犠牲にすることなく、日常生活で電気モビリティの恩恵を享受したい人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。最もパワフルで豪華な車ではありませんでしたが、その価値提案は堅実で非常に魅力的でした。