Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
パワー
95PS
トルク
195Nm
燃費
2l/100
排出
46g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
170km/h
重量
1965kg
価格
41,800€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 1v
AWD
5 / 5 ドア
498 L
43 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki+ 4WD · 95 CV (2020-2022)
一般的な説明
2019年型三菱アウトランダーPHEVカイテキ+ 4WDは、SUVの多用途性と電動パワートレインの効率性を兼ね備えたプラグインハイブリッドSUVです。特徴的な「0エミッション」ラベルを持つこのモデルは、快適性とスペースを犠牲にすることなく環境への影響を減らしたいと考える人々にとって魅力的な選択肢として提示されます。その堅牢なデザインと電気モードでの走行能力は、都市での運転と長距離の旅行の両方に理想的な車両であり、バランスの取れた意識的な運転体験を提供します。
運転体験
アウトランダーPHEVのハンドルを握ると、特に電気モードでは、滑らかさと静かさが支配的な感覚です。電気モーターとガソリンエンジンの間の移行はほとんど知覚できず、リラックスした運転体験に貢献します。そのサイズにもかかわらず、簡単に操作でき、全輪駆動はさまざまな状況で追加の安全性を提供します。0から100km/hまでの加速は10.5秒で、そのカテゴリーの車両としては適切であり、ほとんどの状況で十分な応答性を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームで、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を保証します。
デザインと美学
2019年型三菱アウトランダーPHEVのデザインは、その堅牢性と機能性によって特徴付けられます。その外観ラインは筋肉質で、道路上で威厳のある存在感を与えます。クロームのディテールと18インチのホイールが洗練されたタッチを加えます。内部は広々としており、最大限の快適さを提供するように設計されています。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと組み立てられており、居心地の良い実用的な環境を作り出しています。コントロールの配置は直感的で、すべての車両機能に簡単にアクセスできます。
技術と特徴
テクノロジーはアウトランダーPHEVの柱の一つです。そのプラグインハイブリッドシステムは、2.4リッター95馬力のガソリンエンジンと、13.8kWhのバッテリーで駆動される電気モーターを組み合わせています。この構成により、WLTPサイクルで45kmの電気航続距離を提供でき、日常の通勤に最適です。バッテリーの急速充電が可能で、直流でわずか25分で80%に達し、交流で5.5時間で完全に充電されます。さらに、全輪駆動（AWD）と単一ギア比の自動変速機を備えており、出力伝達を最適化します。速度感応型電動パワーステアリングシステムは、操縦性と運転精度を向上させます。
競合
プラグインハイブリッドSUVの競争の激しいセグメントにおいて、三菱アウトランダーPHEVは、トヨタRAV4プラグインハイブリッド、ヒュンダイツーソンPHEV、またはキアスポーテージPHEVなどのライバルと競合しています。一部の競合他社はよりモダンなインテリアやより高いパワーを提供するかもしれませんが、アウトランダーPHEVは、その実績のある信頼性、全輪駆動システム、そして特に利用可能な割引を考慮すると、優れたコストパフォーマンスで際立っています。その積載能力と「0エミッション」ラベルは、市場で非常に重要な選択肢であり続けています。
結論
2019年型三菱アウトランダーPHEVカイテキ+ 4WDは、実用的で効率的、そして信頼性の高いプラグインハイブリッドSUVを求める人々の期待をはるかに超える車両です。スペース、快適性、テクノロジー、SUV機能の組み合わせは、非常にバランスの取れた選択肢となっています。インテリアデザインは最も先進的ではないかもしれませんが、その機能性とハイブリッドシステムの品質がそれを十分に補っています。冒険を誘い、同時に環境を大切にする車であり、やりがいのある責任ある運転体験を提供します。