Especificaciones y análisis del Morgan Aero
パワー
367PS
トルク
490Nm
燃費
11.2l/100
排出
282g/km
0-100 km/h
4.5s
最高速度
273km/h
重量
-kg
価格
145,290€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
- L
55 L
270 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Morgan Aero Coupe · 367 CV (2012)
一般的な説明
2012年のモーガン エアロ クーペは、純粋で本能的なドライビング体験を提供するために現代の慣習に逆らう、意図の表明です。4.8リッター、367馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを組み合わせたこの後輪駆動クーペは、最も本格的なドライビングを愛する人々のために設計されたマシンです。145,290ユーロという価格は、真に特別で排他的なものを求めるコレクターや愛好家にとっての憧れの対象として位置づけられています。
運転体験
モーガン エアロ クーペを運転することは、道路と直接つながる体験です。過剰な電子補助装置の欠如とダイレクトなステアリングは、アスファルトのあらゆる不完全さ、あらゆるターン、あらゆる加速を感じさせます。V8エンジンの轟音は耳に心地よいシンフォニーであり、わずか4.5秒で0から100km/hまで加速する能力は、あなたをシートに釘付けにします。それは注意を要求し、運転への完全な没入、現代のほとんどの車両が匹敵できないほどのコントロール感と興奮で報いる車です。両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションが採用されていますが、スポーティさと最小限の快適さのバランスを提供するように調整されており、車両とのつながりを犠牲にすることなく道路を楽しむことができます。
デザインと美学
モーガン エアロ クーペのデザインは、時代を超越した芸術作品であり、クラシックなモーガンの美学とモダンなタッチの巧みな融合です。流れるようなラインと特徴的なシルエットを持つアルミニウムボディは、昔のレーシングカーのエレガンスを想起させます。丸いヘッドライト、目立つグリル、膨らんだフェンダーは、紛れもない個性を与えています。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、モーガンの伝統に従い、革や木材などの高品質な素材を使用し、そのユニークな外観を補完する豪華で職人技が光る雰囲気を醸し出すと予想されます。それはどこへ行っても注目を集め、賞賛を呼び起こす車です。
技術と特徴
クラシックな外観にもかかわらず、モーガン エアロ クーペは本当に重要な場所に現代のテクノロジーを組み込んでいます。間接噴射と可変吸気機能を備えた4.8リッターV8エンジンは、効率と性能を追求するエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーを完全に制御できます。安全性と快適性に関して、モーガンは本質に焦点を当て、電子システムの普及よりも純粋なドライビング体験を優先しています。フロント350mm、リア332mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全なブレーキングを保証し、両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、スポーティなハンドリングのための強固な基盤を提供します。
競合
モーガン エアロ クーペは、市場の非常に特定のニッチを占めているため、伝統的な意味での直接的なライバルはいません。しかし、その排他性、性能、そしてドライビング体験への集中により、ポルシェ911 GT3、アストンマーティン ヴァンテージ、あるいは一部のフェラーリやマクラーレンのモデルなどの高級スポーツカーと比較することができます。根本的な違いは哲学にあります。後者が最高のテクノロジーと性能を追求する一方で、モーガン エアロ クーペは感情的なつながりと職人技を優先し、伝統と独自性を何よりも重視する人々に代替案を提供します。
結論
2012年のモーガン エアロ クーペは、単なる車ではありません。それは原則の表明であり、ドライビングの本質を称賛するマシンです。その時代を超越したデザイン、強力なV8エンジン、そして純粋な体験への集中は、それを純粋主義者やコレクターのための車両にします。それはあなたを生き生きとさせ、現代のほとんどの車両が達成できない方法で道路とあなたをつなぐ車です。排他性、興奮、そして職人技が光るエンジニアリング作品を求めているなら、モーガン エアロ クーペは比類のない選択です。