Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
パワー
328PS
トルク
363Nm
燃費
10.5l/100
排出
245g/km
0-100 km/h
5.6s
最高速度
250km/h
重量
1583kg
価格
49,500€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 ドア
235 L
72 L
241 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan 370Z Pack Aut. · 328 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型日産370Z、パックオートバージョンは、運転への情熱を体現するクーペです。3.7リッター328馬力のガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションを組み合わせたこのスポーツカーは、エキサイティングでダイレクトな運転体験を約束します。その時代を超越したデザインとパフォーマンスへのこだわりは、純粋な感覚と道路との真のつながりを求める人々のために設計された、見過ごされることのない車となっています。
運転体験
370Zを運転することは、本能的な体験です。328馬力のV6エンジンは即座に反応し、シートに押し付けられるような強力な推進力を提供します。0から100km/hまでの5.6秒という加速は単なる数字に過ぎません。真の魔法は、正確なステアリングとアスファルトに直接つながるサスペンションによって、カーブごとに車がどのように感じられるかにあります。エンジン音はガソリン愛好家にとっての交響曲であり、すべてのギアを絞り出すように誘う咆哮です。それはあなたを生き生きとさせ、等しく要求し、等しく報いる車であり、現代のほとんどの車両が匹敵できない機械的なつながりを提供します。
デザインと美学
日産370Zのデザインは、意図の表明です。その筋肉質でコンパクトなライン、低く幅広なシルエットは、ダイナミズムと攻撃性の感覚を伝えます。シャープなヘッドライトと特徴的なグリルは、ユニークな個性を与えています。インテリアはドライバー中心で、クリアな計器類と体を包み込むスポーツシートが、コントロールを握るように誘います。素材からコントロールの配置まで、細部に至るまで運転体験を高めるように設計されており、機能的でありながらエキサイティングな環境を作り出しています。
技術と特徴
2009年型370Zは、コネクティビティや運転支援の最新技術を備えていませんが、その技術は本質的なもの、つまりパフォーマンスに焦点を当てています。間接噴射と可変バルブタイミングを備えた3.7リッターV6エンジンは、最高の効率とパワーを追求するエンジニアリングの傑作です。応答性の高い7速オートマチックトランスミッションは、スムーズでスポーティな運転を可能にします。前後両方の大型ベンチレーテッドディスクブレーキは、優れた制動力を保証し、両軸のマルチリンクサスペンションは、印象的なグリップと安定性を確保します。これは、純粋なメカニズムと運転の楽しさに焦点を当てた技術です。
競合
そのセグメントにおいて、日産370Zはポルシェケイマン、アウディTT、BMW Z4などの有名なスポーツカーと競合していました。これらのライバルはより洗練されたものやプレミアムなアプローチを提供できたかもしれませんが、370Zは価格性能比、大排気量自然吸気エンジン、そしてより純粋で運転に焦点を当てたキャラクターで際立っていました。それは、余分な贅沢よりも生のパワーと機械的なつながりを重視する人々のための選択肢であり、スポーツクーペの世界でエキサイティングでアクセスしやすい代替案を提供しました。
結論
2009年型日産370Zパックオートは、あなたの心を奪う車です。それは妥協のないスポーツカーであり、スリルを与え、本物の運転体験を提供するために設計されています。その強力なエンジン、時代を超越したデザイン、そしてパフォーマンスへのこだわりは、それを現代のクラシックにしています。それはすべての旅で楽しむ車であり、道路を感じ、運転が最もやりがいのある経験の1つであることを思い出させる車です。ハンドルを握るたびに笑顔になるクーペを探しているなら、370Zはあなたを失望させない選択です。