Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
パワー
328PS
トルク
363Nm
燃費
10.5l/100
排出
245g/km
0-100 km/h
5.6s
最高速度
250km/h
重量
1583kg
価格
41,680€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 ドア
235 L
72 L
241 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan 370Z Coupé GT Aut. · 328 CV (2015-2018)
一般的な説明
2015年から2018年までの日産370ZクーペGTオートは、純粋なスポーツカーであり、スリルを味わうために設計されたマシンです。3.7リッター、328馬力のガソリンエンジンを搭載し、7速オートマチックトランスミッションを備えたこの後輪駆動クーペは、本能的で本格的なドライビング体験を約束します。繊細さを追求するのではなく、アスファルトとの直接的なつながりや、ハンドルを握る感覚を重視した車です。
運転体験
370Zのハンドルを握ることは、感覚の世界に没頭することです。自然吸気V6エンジンは、回転数が上がるにつれて陶酔的なメロディーを轟かせ、リニアで力強いパワーを発揮します。0-100km/h加速5.6秒は単なる数字に過ぎません。真の魔法は、シートに押し付けられる感覚と、油圧ステアリングが路面のあらゆる詳細を伝える方法にあります。この車は、運転すること、すべてのカーブ、すべての荷重移動を感じること、そしてクラシックなスポーツカーの純粋さを楽しむことを誘います。しっかりしていながらも不快ではないサスペンションと、前後両方の強力なベンチレーテッドディスクブレーキは、その能力を最大限に引き出す自信を与えます。
デザインと美学
日産370Zのデザインは、紛れもなくスポーティで筋肉質です。低くシャープなフロントと幅広く頑丈なリアを持つ流れるようなアグレッシブなラインは、ダイナミズムとパワーを伝えます。前後で幅の異なるタイヤ（それぞれ245/40 R19と275/35 R19）を装着した19インチホイールは、その威圧的な美学に貢献するだけでなく、路面グリップにとっても重要です。妥協のないドライビング体験を提供するために、フォルムと機能を優先した2シータークーペであり、時代を超越したデザインは今もなお注目を集めています。
技術と特徴
370Zは運転の純粋さに焦点を当てていますが、体験を向上させるテクノロジーを組み込んでいます。間接噴射と11:1の圧縮比を持つ3.7リッターV6エンジンは、自然吸気という哲学の中で最高の効率と性能を追求するエンジニアリングの傑作です。363Nmのトルクを管理できる7速オートマチックトランスミッションは、迅速でスムーズなシフトを可能にし、さまざまな運転スタイルに適応します。油圧アシストステアリングは、より現代的なシステムの可変感度には劣りますが、路面との直接的で純粋なつながりを提供し、これは愛好家から高く評価されています。エンジンブロックとシリンダーヘッドのアルミニウムなどの軽量素材も、性能へのこだわりを証明しています。
競合
そのセグメントにおいて、日産370Zはポルシェケイマン、アウディTT RS、BMW Z4といったライバルと対峙しました。これらの競合車は、より洗練されたインテリアやより高度なテクノロジーを提供できたかもしれませんが、370Zは常にそのより純粋なアプローチとコストパフォーマンスで際立っていました。強力な自然吸気エンジンと運転の楽しさを保証する後輪駆動を備えた、フィルターなしのスポーツカーを求める人々にとって、ヨーロッパの同等車よりも手頃な価格で魅力的な選択肢でした。
結論
日産370ZクーペGTオートは、運転愛好家のための車であり、現代の数少ない車両が匹敵できる方法であなたを路面と結びつけるマシンです。その自然吸気V6エンジン、後輪駆動、そして時代を超越したデザインは、瞬く間にクラシックとなります。この車は、あなたに運転すること、すべてのカーブで楽しむこと、そしてそのようなやりがいのあるドライビング体験の背後にあるエンジニアリングを評価することを求めます。本物の、飾り気のないスポーツカーを探しているなら、370Zはあなたを満足させる選択となるでしょう。