Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
パワー
328PS
トルク
363Nm
燃費
10.6l/100
排出
248g/km
0-100 km/h
5.3s
最高速度
250km/h
重量
1571kg
価格
45,750€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 ドア
235 L
72 L
241 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan 370Z Base · 328 CV (2012)
一般的な説明
2009年型日産370Zは、スポーティなドライビングへの情熱を体現するクーペです。3.7リッター、328馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車は、単なる移動手段ではなく、意思表示です。その時代を超越したデザインとドライバー体験へのこだわりは、現代のクラシックであり、強い感情と路面との真のつながりを約束する車両です。それは伝説的な血統の進化であり、その前身の真髄を維持しながらも、大幅な改善によって時代に適応しています。
運転体験
370Zのハンドルを握ると、その体験は本能的です。フロントミッドシップレイアウトのV6エンジンは、回転数を上げることを誘う陶酔的なメロディーで咆哮します。0から100km/hまで5.3秒で加速する力強さは、6速マニュアルトランスミッションのギアチェンジごとにシートに押し付けられます。可変アシストなしの油圧ステアリングは、純粋でダイレクトなフィードバックを提供し、アスファルトのあらゆる不完全さを感じさせます。両軸のマルチリンクサスペンションは、大型のベンチレーテッドディスクブレーキとともに、卓越したコントロールと印象的な制動能力を保証します。それはあなたに要求しますが、機械とドライバーの間に比類のないつながりを提供し、あらゆる努力に惜しみなく報いる車です。
デザインと美学
日産370Zのデザインは、機能的な芸術作品です。低く幅広なシルエットを持つ流れるような筋肉質なラインは、静止していてもスピード感と攻撃性を伝えます。ブーメラン型のヘッドライトと特徴的なLEDテールライトは、ユニークな個性を与えています。2人乗りのキャビンは、ドライバーに焦点を当てた親密な空間であり、優れたサイドサポートを提供するスポーツシートを備えています。ステアリングホイールから計器類まで、あらゆるディテールが運転体験を向上させるように設計されており、笑顔で何マイルも走りたくなるような雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
2009年型370Zは、ドライビングの純粋さに焦点を当てていますが、体験を向上させるテクノロジーを組み込んでいます。間接噴射と可変バルブタイミングを備えた3.7リッターV6エンジンは、かなりのパワーと瞬時のレスポンスを提供するエンジニアリングの驚異です。正確な感触の6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを完全に制御できます。ブレーキとサスペンションシステムはスポーティなパフォーマンスのために最適化されており、最新モデルの最新の運転支援機能はありませんが、そのテクノロジーはメカニクスとドライビングダイナミクスに焦点を当て、路面との直接的なつながりを優先しています。
競合
そのセグメントでは、日産370Zはポルシェケイマン、アウディTT、BMW Z4といったライバルと対峙していました。これらがよりプレミアムまたは技術的なアプローチを提供していたのに対し、370Zは価格性能比、大排気量自然吸気エンジン、そしてより生々しく情熱的なキャラクターで際立っていました。それは、贅沢や洗練にあまり妥協せず、最高のパフォーマンスとドライビング感覚を求める人々のための選択肢でした。
結論
2009年型日産370Zは、印象を残す車です。それは、あらゆるカーブで感動を与え、楽しむために設計された真のスポーツカーです。パワフルなV6エンジン、正確なマニュアルトランスミッション、バランスの取れたシャシーの組み合わせは、それを純粋なドライビングマシンにしています。燃費とCO2排出量は高いですが、それはこのようなやりがいのある体験のために支払うべき代償です。それは愛好家のための車であり、何よりも路面とのつながりを重視する人々のための車です。スポーティなドライビングを愛する人々にとって、今もなお関連性の高い真のアイコンです。