Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
パワー
328PS
トルク
363Nm
燃費
10.9l/100
排出
254g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1630kg
価格
45,180€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 ドア
140 L
72 L
241 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan 370Z Roadster GT Aut. · 328 CV (2015-2018)
一般的な説明
2010年型日産370ZロードスターGTオートは、運転への情熱を体現するコンバーチブルスポーツカーです。3.7リッター、328馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車は、純粋な運転感覚を求める人にとって理想的な、エキサイティングでダイレクトな体験を約束します。その時代を超越したデザインと後輪駆動の構成は、髪に風を感じながらオープンロードを楽しむのに最適な、現代のクラシックとなっています。
運転体験
370Zロードスターを運転することは、本能的な体験です。自然吸気V6エンジンは、回転数が上がるにつれて陶酔的なメロディーを轟かせ、リニアで力強いパワーを発揮します。油圧ステアリングはアスファルトとの真のつながりを提供し、路面のあらゆるニュアンスを感じることができます。0から100km/hまでの加速は5.8秒で、笑顔をもたらすには十分すぎるほどです。7速オートマチックギアボックスは、クラス最速ではありませんが、その機能をスムーズに果たします。スポーティな運転、正確なコーナリング、そしてすべてのキロメートルを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
日産370Zロードスターのデザインは、意図の表明です。ワイドなホイールアーチと低くコンパクトなシルエットを持つ筋肉質でアグレッシブなラインは、スポーティさとダイナミズムを呼び起こします。ソフトトップは全体に完璧に統合されており、折りたたむとさらにその魅力を高めます。ブーメラン型のヘッドライトと特徴的なテールライトは、ユニークな個性を与えています。注目を集める車であり、年数が経ってもなお新鮮で魅力的に見えます。
技術と特徴
2010年型370ZロードスターGTオートは、現代の車の最新技術革新を特徴としていませんが、運転体験を向上させる要素を組み込んでいます。間接噴射式の3.7リッターV6エンジンは、堅牢で信頼性の高いブロックです。7速オートマチックトランスミッションは、快適性とスポーティさのバランスが取れています。安全性に関しては、両軸に大型のベンチレーテッドディスクブレーキを搭載し、強力で安全なブレーキングを保証します。両軸のマルチリンクサスペンションは、ダイナミックな挙動と優れた安定性を保証します。
競合
当時、日産370ZロードスターGTオートは、ポルシェボクスター、アウディTTロードスター、BMW Z4などのライバルと対峙していました。これらの競合他社は、より洗練された、場合によってはより高度な技術を提供していましたが、370Zはより純粋なアプローチとコストパフォーマンスで際立っていました。大排気量の自然吸気エンジンと後輪駆動は、法外な価格なしに本格的なスポーツカーを求める運転愛好家にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2010年型日産370ZロードスターGTオートは、魂のための車です。最先端の技術よりも、感覚と道路とのつながりを優先するスポーツカーです。その時代を超越したデザイン、パワフルなエンジン、そして楽しいキャラクターは、あらゆる旅を楽しむためのコンバーチブルを求める人にとって非常に興味深い選択肢となります。生きていることを感じさせ、限界を探求し、オープンカーでの運転の自由を味わうことを誘う車です。