Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
パワー
328PS
トルク
363Nm
燃費
10.9l/100
排出
254g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1630kg
価格
58,910€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 ドア
140 L
72 L
241 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan 370Z Roadster Pack Aut. · 328 CV (2012-2015)
一般的な説明
2010年型日産370Zロードスターは、運転への情熱を体現するマシンです。3.7リッター、328馬力のエンジンを搭載したこのコンバーチブルは、単なる車ではなく、意思表示です。その時代を超越したデザインと運転体験へのこだわりは、強い感情と紛れもないスタイルを求める人にとって理想的な、現代のクラシックとなっています。
運転体験
370Zロードスターのハンドルを握ることは、本能的な体験です。間接噴射式のV6エンジンは、7000rpmで328馬力、5200rpmで363Nmの強力なトルクを発揮し、加速するたびにそれを感じることができます。7速オートマチックトランスミッションと後輪駆動の組み合わせは、即座にエキサイティングなレスポンスを提供します。わずか5.8秒で100km/hに達し、最高速度は250km/hに制限されています。両軸の変形可能なパラレルリンクサスペンションと、フロント355mm、リア350mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越したコントロールと強力なブレーキングを保証します。速度感応式ではありませんが、油圧ステアリングは路面との純粋なつながりを提供し、すべてのカーブを楽しいものにします。路面を感じ、エンジンの轟音を聞き、オープンエアの自由を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
日産370Zロードスターのデザインは、動く芸術作品です。全長4250mm、全幅1845mmの流麗でアグレッシブなラインは、威厳のある存在感を与えます。全高1325mm、ホイールベース2550mmは、スポーティでバランスの取れたシルエットに貢献しています。フロント245/40 R19、リア275/35 R19のタイヤを装着した19インチホイールは、その美しさを高めるだけでなく、グリップ力も向上させます。ロードスターのエレガンスと純粋なスポーツカーのアグレッシブさを兼ね備えた美学で、注目を集める車です。インテリアはドライバーに焦点を当てていますが、運転体験に没頭させる2つのシートを備えた親密で機能的な空間を提供します。
技術と特徴
2010年型日産370Zロードスターは、最新のコネクティビティ革新技術を搭載していませんが、その技術はメカニズムと運転ダイナミクスに焦点を当てています。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドで構築された3.7リッターV6エンジンは、堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。7速オートマチックトランスミッションは、スムーズで迅速なパワーデリバリーのための重要なコンポーネントです。サスペンションとブレーキシステムは、最高のパフォーマンスと安全性を実現するように設計されています。メカニズムに焦点を当てているにもかかわらず、ユーロ5規制に準拠し、DGT Cラベルを取得しており、パフォーマンスと環境への配慮のバランスを示しています。複合燃費は10.9 l/100kmで、CO2排出量は254 g/kmです。
競合
そのセグメントでは、日産370Zロードスターはポルシェボクスター、BMW Z4、アウディTTロードスターなどの競合車と対峙していました。これらのライバルは、ラグジュアリーとテクノロジーに関して異なるアプローチを提供していましたが、370Zは、その価格性能比、大排気量自然吸気エンジン、そして純粋なスポーツカーとしての性格で際立っていました。それは、何よりも運転体験を優先する人にとって理想的な、より本能的で気取らない選択肢でした。
結論
2010年型日産370Zロードスターは、あなたの心を奪う車です。パワフルなエンジン、魅惑的なデザイン、比類のない運転感覚で、あらゆるキロメートルを楽しむために設計されたマシンです。ガソリン愛好家、路面との真のつながりを求め、コンバーチブルスポーツカーのスリルを大切にする人のための車です。その機械的信頼性と時代を超越した魅力は、個性と魂を持つ車を求める人にとって優れた選択肢となります。