Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
パワー
328PS
トルク
363Nm
燃費
11.2l/100
排出
262g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
250km/h
重量
1599kg
価格
52,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
140 L
72 L
241 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan 370Z Roadster Pack · 328 CV (2010)
一般的な説明
2010年型日産370Zロードスターは、運転への情熱を体現するマシンです。3.7リッター、328馬力のガソリンエンジンを搭載したこのコンバーチブルは、アスファルトと風を顔に感じたいと願う人々に、純粋でエキサイティングなドライビング体験を約束します。笑顔で毎キロメートルを楽しむために設計された、見過ごされることのない車です。
運転体験
370Zロードスターを運転することは、本能的な体験です。0から100km/hまで5.5秒で加速するとシートに押し付けられ、最高速度250km/hは道路を貪り食うように誘います。363Nmのトルクを持つV6エンジンは即座に反応し、6速マニュアルギアボックスはパワーを完全にコントロールすることを可能にします。後輪駆動と、両軸にダブルウィッシュボーンを備えたスポーツサスペンションは、卓越した敏捷性とグリップを保証し、すべてのカーブを喜びに変えます。それはあなたを生き生きとさせ、マシンと道路に繋がっていると感じさせる車です。
デザインと美学
日産370Zロードスターのデザインは、意図の表明です。長さ4250mm、幅1845mmの筋肉質でアグレッシブなラインは、威圧的な存在感を与えます。エレガントに折りたたまれるキャンバストップは、そのシルエットを変え、オープンエアでの運転を誘います。フロントに245/40 R19、リアに275/35 R19のタイヤを装着した19インチホイールは、そのスポーティな美学を高めるだけでなく、優れたグリップにも貢献しています。2人乗りでコンパクトながら、人間工学とスポーティさに重点を置いてドライバーのために設計されています。
技術と特徴
その内部には、370Zロードスターはパフォーマンスのために設計された技術を組み込んでいます。間接噴射と圧縮比11の3.7リッターV6エンジンは、リニアでエキサイティングなパワーデリバリーを提供します。フロント355mm、リア350mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動能力を保証します。運転支援の最新技術は備えていませんが、その技術は純粋なメカニズムとドライバーとのつながりに焦点を当て、本物でフィルターされていない運転体験を提供します。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、直接的で正確なフィードバックを提供します。
競合
そのセグメントでは、日産370Zロードスターはポルシェボクスター、BMW Z4、アウディTTロードスターといったライバルと対峙していました。これらの競合他社はより洗練されたものやより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、370Zはより純粋なアプローチとコストパフォーマンスで際立っており、より手頃な価格でスポーティでエキサイティングなドライビング体験を提供しました。大排気量の自然吸気エンジンと後輪駆動は、愛好家にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2010年型日産370Zロードスターは、純粋な状態での運転愛好家のための車です。それは感覚、ドライバーと道路のつながり、そしてパワフルで自然吸気エンジンの興奮を優先する車両です。その時代を超越したデザインとスポーティなパフォーマンスは、現代のクラシックであり、複合燃費11.2 l/100kmにもかかわらず、忘れられない体験でガソリンの一滴一滴を十分に報いる車です。それはあなたを道路に出て、ただ楽しむように誘うマシンです。