Especificaciones y análisis del Nissan Cube
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
175km/h
重量
1375kg
価格
20,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
255 L
52 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Cube 1.5 dCi 110 CV Premium (2010)
一般的な説明
2010年型日産キューブ1.5 dCi 110 CVプレミアムは、コンパクトカーセグメントにおいて大胆で異彩を放つ提案です。その紛れもないデザインと、誰をも無関心にさせない個性を持つこの車両は、型にはまらないものを求める人々のための選択肢として提示されます。効率的で応答性の高いディーゼルエンジンは、スタイルと機能性を独自の方法で組み合わせ、日常使いに魅力的な選択肢となります。
運転体験
日産キューブのハンドルを握ると、特に都市環境では、俊敏性と操作のしやすさを感じます。コンパクトなサイズと電動パワーステアリングにより、街中での移動は快適です。1.5 dCi 110 CVエンジンは、力強い応答性と控えめな燃費を提供し、快適で経済的な運転体験をもたらします。サスペンションは快適ですが、車両の良好な制御を可能にし、大きな窓のおかげで視界は優れており、キャビン内の広々とした明るい感覚に貢献しています。
デザインと美学
日産キューブのデザインは、間違いなくその最も特徴的な特徴です。その四角く非対称なラインと、右側のラップアラウンドリアウィンドウは、ユニークで前衛的な美学を与えています。型破りな車であり、年月が経ってもなお注目を集め続けています。インテリアは機能的ですが、オリジナルのデザインの本質を保っており、柔らかな形状のダッシュボードと、乗員の空間と快適性を最大化しようとする要素の配置が特徴です。異なることを敢えて行い、成功している車です。
技術と特徴
技術面では、2010年型日産キューブ1.5 dCi 110 CVプレミアムは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、最適な性能と優れた効率を保証します。速度感応型電動パワーステアリングは運転体験を向上させ、6速マニュアルトランスミッションは正確なパワーコントロールを可能にします。最新のイノベーションが満載の車ではありませんが、モダンで機能的な運転体験を提供するという点では十分に満足できます。
競合
日産キューブは、その特殊なデザインとコンセプトのため、市場に直接的なライバルはいません。しかし、サイズと都市型という点では、キアソウル、シトロエンC3ピカソ、あるいはフィアット500Lといったモデルと比較できるかもしれません。これらはすべてコンパクトな形式で広々とした室内空間を提供しようとしていますが、キューブの美的独創性を達成するものは一つもありません。その提案は非常にユニークであり、独自のニッチに位置づけられ、非常に際立った個性と他とは異なる車を求める人々を惹きつけています。
結論
2010年型日産キューブ1.5 dCi 110 CVプレミアムは、好き嫌いが分かれる車ですが、決して無関心にさせません。その画期的なデザイン、都市での実用性、効率的なエンジンは、個性があり、単調さから抜け出したいと考える人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。快適な運転体験と、そのサイズからは驚くほど広々とした室内を提供する車です。日常使いに勇敢で魅力的な選択です。