Especificaciones y análisis del Nissan Cube
パワー
110PS
トルク
153Nm
燃費
7l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
170km/h
重量
1325kg
価格
18,800€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
255 L
52 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Cube 1.6 110 CV Tekna Aut. (2010-2011)
一般的な説明
2010年型日産キューブは、常識を覆す車両であり、見過ごされることのない車であり、その独特なデザインで、他と差別化したいと願う人々を魅了しようとしています。1.6リッターガソリンエンジンと110馬力、オートマチックトランスミッションを搭載したこのキューブ テクナは、オリジナリティと18,800ユーロという価格で都市型モビリティを提案します。
運転体験
日産キューブのハンドルを握ると、スポーティな意図のないリラックスした運転感覚が得られます。110馬力は都市環境で機敏に移動するのに十分ですが、目覚ましい加速（0から100km/hまで12.4秒）は期待しないでください。速度感応型電動パワーステアリングは都市での優れた操縦性に貢献し、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、日常使用に十分な快適性を提供します。複合燃費7 l/100kmは、その時代と車種としては妥当です。
デザインと美学
デザインは、間違いなく日産キューブの最も特徴的な点です。右側にラップアラウンドウィンドウを持つ後部非対称の立方体形状は、自動車業界でユニークな車となっています。直線と平面は、魅力的であるかどうかにかかわらず、決して無関心にさせない紛れもない個性を与えます。それは、異なることを敢えてし、従来の形の単調さを打ち破る車であり、これはますます均質化する市場で評価されるものです。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型日産キューブのテクナバージョンは、快適で安全な運転体験に必要なものを提供します。間接噴射式1.6リッターガソリンエンジンと110馬力、多段オートマチックギアボックスは、スムーズで効率的な応答を保証します。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキは、安全運転に貢献する要素です。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと時代の期待を十分に満たしています。
競合
日産キューブは非常に特殊なニッチに位置しており、直接のライバルはほとんどいません。独特なデザインの都市型車のコンセプトから、キアソウルやシトロエンC3ピカソのようなモデルと比較されるかもしれませんが、それらのどれも同じ美的過激さを持っていません。その提案は、何よりもオリジナリティを追求する車両に近く、個性と独自のスタイルを重視する大衆にアピールします。
結論
2010年型日産キューブ1.6 110 CV テクナ オートは、単なる移動手段以上のものを求める人々のための車です。それは意思表示であり、個性を放ち、異なることを敢えてする車両です。その二極化するデザインは、最大の強みであり、同時に最大の限界でもあります。快適な運転と、そのサイズにしては広々とした室内を提供し、都市生活に理想的です。見るたびに笑顔になり、他の人とは違う車を探しているなら、キューブは検討する価値のある選択肢であり、ユニークなものを愛する人々のための小さな宝物です。