Especificaciones y análisis del Nissan Cube
パワー
110PS
トルク
153Nm
燃費
6.6l/100
排出
151g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
175km/h
重量
1265kg
価格
16,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
255 L
52 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Cube 1.6 110 CV Tekna (2010)
一般的な説明
2010年型日産キューブ1.6 110 CV テクナは、従来の常識に挑戦する自動車の提案です。型破りなデザインと紛れもない個性を持つこの車両は、コンパクトカーセグメントにおいて新鮮で大胆な選択肢として登場します。その焦点は速度や派手な豪華さではなく、機能性、空間、そして何よりも、それを見る人や運転する人に笑顔をもたらす能力にあります。単なる移動手段以上のものを求める人々のために設計された、見過ごされることのない車です。
運転体験
日産キューブのハンドルを握ると、スポーティな気取らないリラックスした運転感覚が得られます。1.6リッター110馬力エンジンは5速マニュアルギアボックスと組み合わされ、日常の都市使用や時折のロードトリップに十分な応答性を提供しますが、大きなパワーの誇示はありません。0から100km/hまで11.3秒の加速と最高速度175km/hは、その穏やかな性格を裏付けています。電動速度感応式パワーステアリングは都市での操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。複合燃費6.6 l/100kmは、その時代とセグメントにとって妥当であり、効率的で快適な旅の相棒となります。
デザインと美学
日産キューブのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。その立方体で非対称な形状と、特にリアのラップアラウンドウィンドウは、車輪の上の意思表示となっています。長さ3980mm、幅1695mm、高さ1670mm、ホイールベース2530mmで、コンパクトながら広々とした存在感を与えます。ドアは5枚で、255リットルのトランクは日常使いに十分です。すべてのラインとカーブ、あるいはその欠如は、室内空間を最大化し、伝統的な規範から逸脱したユニークな美学を提供するために考えられています。それは共感と独創性を呼び起こす車であり、異なるものを評価する人々のための真のスタイルアイコンです。
技術と特徴
技術面では、2010年型日産キューブのテクナバージョンは、快適で安全な運転体験に必要なものを提供していました。最先端の革新性で際立っていたわけではありませんが、操縦性を向上させる電動速度感応式パワーステアリングなどの実用的な要素を組み込んでいました。間接噴射式の1.6リッター4気筒アルミニウム製ガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高いメカニズムでした。両軸のディスクブレーキは優れた制動力を保証しました。装備に関しては、テクナバージョンは通常、プレミアムモデルの洗練度には及ばないものの、車内体験を向上させる詳細を含んでいました。その技術は、見せびらかしよりも機能性と耐久性に焦点を当てていました。
競合
日産キューブは、その独自性から、市場にこれほど風変わりな提案をする直接的なライバルは多くありませんでした。しかし、広々とした都市型車のコンセプトとある程度のデザインセンスという点では、角張った若々しい美学を追求したキア・ソウルや、コンパクトなフォーマットで空間と多用途性を優先したシトロエンC3ピカソと比較できるかもしれません。デザインアプローチがそれほど大胆ではないものの、他の潜在的な競合車としては、ホンダ・ジャズやトヨタ・アーバンクルーザーが挙げられます。これらの車両も、限られた寸法内で室内空間を最大化しようとしました。キューブは、その美的大胆さによって、これらすべてから際立っていました。
結論
2010年型日産キューブ1.6 110 CV テクナは、単なる車以上のものです。それは意思表示です。その紛れもないデザイン、サイズからは驚くべき居住性、そしてリラックスした運転は、自分らしさを表現し、個性的な車を楽しみたい人々にとって理想的な選択肢です。最速でも最も豪華な車でもありませんが、その魅力は独創性とそれが伝える喜びにあります。都市生活や小さな冒険のための忠実な相棒であり、間違いなくその所有者とそれを見る人々に感情的な足跡を残す車です。本物を大切にするドライバーにとって、勇敢でやりがいのある選択です。