Nissan Cube 1.6 110 CV Urban (2010)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Nissan Cube - Vista 1
Nissan Cube - Vista 2
Nissan Cube - Vista 3
Nissan Cube - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Cube

パワー

110PS

トルク

153Nm

燃費

6.6l/100

排出

151g/km

0-100 km/h

11.3s

最高速度

175km/h

重量

1265kg

価格

18,150

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

255 L

タンク

52 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク153 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク52 L
トランク255 L

詳細分析 Nissan Cube 1.6 110 CV Urban (2010)

一般的な説明

2010年型日産キューブは、常識を覆す車両であり、発売以来賛否両論を巻き起こしてきた、見過ごされがちな車です。その独特なデザインと都市機能性への重点により、キューブはコンパクトカーセグメントにおいて新鮮で大胆な選択肢として登場しました。1.6リッター110馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、都市での日常使いに機敏で効率的な運転体験を約束します。

運転体験

日産キューブのハンドルを握ると、驚くほど快適でリラックスした運転感覚が得られます。速度感応型電動パワーステアリングは、都市環境での優れた操縦性を提供し、駐車や狭い通りでの移動を簡単な作業にします。スピードのために設計された車ではありませんが、110馬力はほとんどの状況で適切な応答を提供するには十分であり、0から100km/hまで11.3秒で加速します。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式サスペンションが路面の凹凸をよく吸収し、スムーズな乗り心地に貢献します。しかし、開けた道路では、その立方体のデザインと高さが横風にやや敏感になる可能性があり、ドライバーのより注意深い運転が求められます。複合燃費6.6L/100kmは、そのカテゴリーとしては妥当であり、日常使いの経済的な相棒となります。

デザインと美学

日産キューブのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。右側にラップアラウンドウィンドウを備えた後部の立方体で非対称な形状は、市場でユニークな車となっています。直線と平らな表面は、ほとんどの車両の空力トレンドから逸脱した、ミニマリストで機能的な美学を与えています。インテリアも同じ哲学に従っており、大きな窓のおかげで広々として明るいキャビンを備えています。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと組み立てられています。コントロールの配置は直感的で、乗員スペースは特に後部座席で頭上空間が顕著に広く、ゆったりとしています。トランクは255リットルで、都市のニーズには十分ですが、その容量で際立っているわけではありません。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2010年型日産キューブは、大げさなものではありませんが、実用的なソリューションを備えた当時の必需品を提供しています。1.6リッター間接噴射110馬力のガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高いパワートレインです。電動パワーステアリングは、都市での運転に有利であり、操作を容易にします。安全性に関しては、前後ディスクブレーキを備えており、優れた制動能力を保証します。高度なインフォテインメントシステムに関する詳細は明記されていませんが、基本的なオーディオシステムと当時の標準的なアメニティが含まれると予想されます。その焦点は、最新の技術革新を組み込むことよりも、機能性とスペースにあり、シンプルでメンテナンスが容易な車となっています。

競合

日産キューブは、そのデザインとコンセプトから、市場に直接的なライバルは多くありません。しかし、都市に焦点を当てた独特なデザインのコンパクトカーを探すなら、角ばった若々しい美学を追求するキア・ソウルや、コンパクトなフォーマットで広々とした室内空間を提供するシトロエンC3ピカソのようなモデルを検討することができます。その他の潜在的な競合車としては、フィアット500Lや一部の小型ミニバンも考えられますが、キューブの美的独自性を再現できるものはありません。その提案は非常に特殊であり、差別化を図りたい、そしてコンパクトなフォーマットでスペースと実用性を優先する人々を惹きつける独自のニッチに位置しています。

結論

2010年型日産キューブは、その賛否両論を呼ぶ美学を超えて、都市のドライバーに興味深い提案を提供する車です。そのユニークなデザイン、広々としたインテリア、そして運転のしやすさは、実用的で快適、そして個性的な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。最もパワフルな車でも、最も技術的な車でもありませんが、都市の相棒としての役割を十分に果たします。110馬力のエンジンは日常使いには十分であり、燃費も妥当です。要するに、キューブは好き嫌いが分かれる車ですが、間違いなく印象を残し、その独自性を評価する人々には、他とは違う楽しい運転体験を提供します。