Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.8l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1360kg
価格
20,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2013)
一般的な説明
2013年型日産ジューク テクナ スポーツ 1.5 dCi 110 CV 4X2は、常識を覆す車両であり、型破りな個性を持つコンパクトSUVとして登場しました。その大胆な提案は、愛されるか嫌われるかのどちらかでしたが、決して無関心ではいられませんでした。効率的なディーゼルエンジンと前輪駆動の構成により、日常使いに機敏で経済的な運転体験を約束しました。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、機敏さと軽快さを感じます。110 CVの1.5 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、意欲的で低回転から十分な推進力を発揮し、街中や高速道路での巡航速度維持に最適です。電動パワーステアリングは正確で速度に敏感であり、狭い場所での操作を容易にし、カーブでの自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムのバランスを提供するように構成されており、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的で安全な停止を提供します。全体的に、運転体験は楽しくダイレクトで、この種のSUVとしては驚くべきスポーティなタッチがあります。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。分割されたヘッドライト、目立つグリル、スポーティなクーペを思わせる筋肉質なラインにより、ジュークは同セグメントの他のどの車両とも一線を画していました。Cピラーに隠されたリアドアハンドルは、5ドアであるにもかかわらず、3ドアのシルエットを強調しています。インテリアは、オートバイの燃料タンクにインスパイアされたセンターコンソールと、豪華ではないものの頑丈さと独創性を伝える素材で、依然として大胆なデザインです。控えめさを追求するのではなく、ユニークな個性の表現を追求する車です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2013年型日産ジューク テクナ スポーツは、機能性と基本的な接続性に焦点を当て、当時の必需品を提供していました。CDラジオ、電話用のBluetooth接続、USB/AUXポートを備えたインフォテインメントシステムを搭載していました。オートエアコンとクルーズコントロールは、長距離移動の快適性を向上させる要素でした。今日見られる最新の運転支援イノベーションは組み込まれていませんでしたが、その装備はセグメントの期待に応えるものであり、日常使いの容易さと実用性を優先していました。
競合
日産ジュークは、コンパクトSUVおよび都市型クロスオーバーセグメントで増大する競争に直面していました。主なライバルには、ルノー キャプチャー、プジョー 2008、オペル モッカ、シボレー トラックスなどのモデルが含まれていました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、ジュークは大胆なデザインとよりスポーティな運転アプローチで際立っており、他とは違う個性的なものを求める人々を惹きつけました。
結論
2013年型日産ジューク テクナ スポーツ 1.5 dCi 110 CV 4X2は、年月が経っても、独創性と楽しい運転体験を重視する人々にとって魅力的な車であり続けています。その画期的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして路上での機敏性は、個性と独特のタッチを持つ車両を求める人々にとって興味深い選択肢となります。完璧ではありませんが、実用的でスタイリッシュな交通手段を提供するという目的を十分に果たしている車です。