Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
5.1l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1360kg
価格
20,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke 1.5 dCi 4X2 Tekna Premium · 110 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型日産ジューク1.5 dCi 4X2 テクナプレミアムは、大胆で異なる提案として市場に登場しました。その画期的な美学で常識を打ち破るコンパクトクロスオーバーです。発売以来、このモデルは、個性と日常に大胆さを求める人々に理想的な、新鮮で若々しい選択肢として位置づけられました。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、俊敏性と扱いやすさを感じます。110馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、都市走行やロードトリップに十分なレスポンスを提供します。電動パワーステアリングとマクファーソン式フロントサスペンションは、大きなスポーツ的野心はないものの、快適で予測可能な運転体験に貢献します。急がずに旅を楽しむことを誘う車であり、良好な視界と高い運転姿勢が安心感を与えます。
デザインと美学
デザインは、間違いなく日産ジュークの最も特徴的な点です。その大胆なラインと「クロスオーバークーペ」の美学は、それを紛れもないものにしました。上部にポジションライトがあり、バンパーにメインヘッドライトが統合された分割型ヘッドライトは、ユニークな外観を与えます。特徴的なホイールアーチと隆起したリアを持つコンパクトなシルエットは、その若々しく都会的なキャラクターを強化します。インテリアは、より伝統的ですが、オートバイの燃料タンクにインスパイアされたセンターコンソールでオリジナリティを保っており、これはキャビンに楽しさを加えるディテールです。
技術と特徴
テクナプレミアムバージョンでは、2010年型ジュークは当時としてはかなり充実した技術装備を提供していました。自動エアコン、クルーズコントロール、Bluetooth接続、そして旅行をより楽しくするサウンドシステムなどの要素を備えていました。今日見られる最新の運転支援イノベーションは備えていませんでしたが、その技術はドライバーと乗員の快適性と安全性を向上させることを目的としており、あらゆる旅をより楽しい体験にしました。
競合
コンパクトクロスオーバーセグメントでは、日産ジュークはMINIカントリーマン、シュコダ・イエティ、三菱ASXなどの競合車と対峙しました。しかし、その非常に特徴的なデザインは、ライバルとは明確に異なり、単なる機能的な車以上のものを求める層を惹きつけました。その美的提案と都市に焦点を当てたアプローチは、路上で目立ちたい人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
2010年型日産ジューク1.5 dCi 4X2 テクナプレミアムは、年月を経てもその魅力を保ち続けている車です。その大胆なデザイン、都市での俊敏性、そして充実した装備は、個性と異なるタッチを持つ車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。見過ごされることのない車であり、快適な運転体験と紛れもないスタイルを提供し、日常生活に有効な提案であり続けています。