Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1360kg
価格
19,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Acenta 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2012-2013)
一般的な説明
2010年の日産ジュークは、大胆で個性的な提案として市場に登場しました。その画期的な美学で常識を打ち破るコンパクトクロスオーバーです。このモデルは、アセンタ1.5 dCi 110馬力バージョンで、ディーゼル効率と誰もが無関心ではいられないデザインを組み合わせ、独自の個性を備えた車両を求める人々を魅了しようとしました。
運転体験
ジューク1.5 dCiのハンドルを握ると、コンパクトなサイズと電動パワーステアリングが操作を容易にする都市環境での俊敏さを感じます。110馬力のディーゼルエンジンは、低回転から240Nmのトルクを発揮し、日常使いに十分なレスポンスを提供し、スポーティな野心なしに旅行を自信を持ってこなすことができます。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性とロール制御のバランスを追求し、予測可能で安全なハンドリングを実現しています。6速マニュアルギアボックスは正確で、快適で効率的な運転体験に貢献しています。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。スポーツカーを思わせる高いヘッドライトと、クーペのような外観を与える傾斜したルーフラインにより、ジュークは他のSUVの地味さから際立っています。際立ったホイールアーチと高いボディは頑丈な存在感を与え、フレームに隠されたリアドアハンドルは3ドアの美学に貢献しています。インテリアはより伝統的ですが、オートバイの燃料タンクからインスピレーションを得たセンターコンソールなど、独創的なタッチを維持しており、キャビンに楽しさを加えています。
技術と特徴
アセンタバージョンでは、2010年の日産ジュークは機能性と快適性に焦点を当てた技術装備を提供しました。エアコン、電動ウィンドウ、基本的な接続性を備えたオーディオシステムなどの要素が含まれていました。最新のイノベーションで際立っていたわけではありませんが、その技術は、ABSブレーキシステムとESP安定性制御を標準装備として、車内での生活をより快適で安全にすることを目的としていました。速度感応型電動パワーステアリングは、都市でも高速道路でも運転体験を向上させました。
競合
コンパクトクロスオーバーセグメントでは、日産ジュークはルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカなどの競合車と対峙しました。それぞれがコンセプトの独自の解釈を提供し、ジュークはその大胆なデザインとより若々しいアプローチで際立っていました。その他の間接的な競合車としては、より経済的な選択肢を提供するダチアダスターのような車高の高いユーティリティ車や、実用性を優先するシュコダイエティのようなより伝統的なモデルが挙げられます。
結論
2010年の日産ジューク1.5 dCi 110馬力は、何よりも差別化を追求する車です。その画期的なデザインは、個性があり、人目を引く車両を求める人々にとって理想的な選択肢です。性能、燃費、居住性の間で優れたバランスを提供し、日常使いや小旅行に実用的な選択肢です。その美学は万人受けしないかもしれませんが、その紛れもない個性と機械的な信頼性は、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって、中古車市場で興味深い提案となります。