Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1360kg
価格
19,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2010-2012)
一般的な説明
2010年の日産ジュークは、大胆で個性的な提案として市場に登場しました。その画期的な美学で常識を打ち破るコンパクトクロスオーバーです。110馬力の1.5 dCiディーゼルエンジンと前輪駆動を搭載し、効率性と都市での俊敏性を兼ね備え、独自の個性と日常生活に冒険の要素を求める人々を魅了しようとしました。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、俊敏で扱いやすい感覚があります。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、都市や道路で軽快に走行するのに十分なトルクを提供し、控えめな燃費で長距離走行を誘います。しっかりしていながらも快適なサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、電動パワーステアリングは正確で軽いフィードバックを提供し、狭い場所での操作に最適です。視認性とコントロール感を向上させる高いドライビングポジションで、自信と楽しさを伝える車です。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。大胆なライン、分割されたヘッドライト、そして高められたクーペのシルエットは、誰をも無関心にさせない車です。インテリアは、より伝統的ですが、オートバイの燃料タンクにインスパイアされたセンターコンソールのようなディテールで若々しい雰囲気を保っています。素材はセグメントに適しており、人間工学は運転手の手の届くところにすべてのコントロールが配置されており、うまく解決されています。これは、オリジナリティと差別化を追求し、同カテゴリーの他のモデルの単調さを打ち破るデザインです。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年の日産ジュークは当時の期待に応えるものでした。ESPスタビリティコントロール、エアコン、電動ウィンドウ、CDラジオとAUX接続を備えたサウンドシステムなどの要素が特徴でした。特にTekna Sportバージョンには、17インチのアロイホイールとより充実した装備が含まれていました。革新的な技術で際立っていたわけではありませんが、基本的な接続性と安全性の期待に応え、モダンで機能的な運転体験を提供しました。
競合
日産ジュークは、コンパクトクロスオーバーセグメントで増大する競争に直面していました。主なライバルは、ルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカ、シュコダイエティなどのモデルでした。それらに対して、ジュークはより大胆なデザインとより際立った個性を選択し、純粋な実用性よりも美学と差別化を重視する顧客を惹きつけようとしました。その効率的なディーゼルエンジンと都市での俊敏性も、この競争における強みでした。
結論
2010年の日産ジュークは、クロスオーバーセグメントにおいて画期的な車でした。その画期的なデザインと若々しいアプローチは、自動車市場にオリジナリティの余地があることを示し、販売成功を収めました。効率的なディーゼルエンジンとダイナミックな挙動により、個性と日常生活に冒険の要素を求める人々に理想的な、快適で経済的な運転体験を提供しました。年月が経っても、その魅力と注目を集める能力を保ち続けている車両です。