Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
117PS
トルク
158Nm
燃費
6.3l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
170km/h
重量
1288kg
価格
22,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2013-2014)
一般的な説明
2010年型日産ジューク、Tekna Premiumバージョン、117馬力1.6iエンジン、4x2トラクション、Xtronic CVTトランスミッションを搭載し、都市型クロスオーバーセグメントにおいて大胆で異なる提案として登場します。人目を引くデザインで、このモデルは型にはまったものから脱却し、独自の個性を持つ車両を求める人々を魅了しようとしています。117馬力のガソリンエンジンと無段変速オートマチックギアボックスによる機械的構成は、スムーズで効率的な運転を約束し、都市での日常使いや occasional な外出に最適です。
運転体験
日産ジュークのハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車を運転しているという感覚が支配的です。速度感応型電動パワーステアリングは良好な応答性を提供し、都市環境での操作を容易にします。117馬力のエンジンは、パワーの驚異ではありませんが、特に都市ではその役割を十分に果たします。Xtronic CVTトランスミッションは、スムーズな走行と控えめな燃費に貢献しますが、従来のギアボックスと比較して、直線的で直接的でない加速感を生み出す可能性があり、一部のドライバーはこれを感情の欠如と認識するかもしれません。フロントアクスルにマクファーソンタイプ、リアアクスルにトーションビームとトレーリングアームを備えたサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながらも、路面保持を過度に損なうことはありません。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、車両の重量と性能に十分な制動能力を提供します。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。大胆なラインと「クロスオーバークーペ」の美学で、ジュークは確立された規範を打ち破ります。3段階に分かれたヘッドライトと、目立つV字型グリルが独特の表情を与えています。かなりの高さと際立ったホイールアーチを持つコンパクトなシルエットは、頑丈でスポーティなイメージを与えます。インテリアは、オートバイの燃料タンクからインスピレーションを得たセンターコンソールで、楽しさと若々しさを加えており、オリジナルなデザインを保っています。素材は豪華ではありませんが、しっかりと取り付けられており、堅牢な感触を提供します。レザー張りシートを備えたTekna Premiumバージョンは、品質と快適性の認識を高めます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型日産ジュークのTekna Premiumトリムは、当時としてはかなり充実した装備を提供していました。ナビゲーションシステム、リアビューカメラ、オートエアコン、クルーズコントロール、Bluetooth接続などの要素を備えていました。燃費と走行のスムーズさを最適化しようとする技術であるXtronic CVTトランスミッションは、その機械的構成の重要なポイントです。現在のモデルに見られる最新の運転支援イノベーションは組み込まれていませんが、ABS、ESP、複数のエアバッグなどの必須のアクティブおよびパッシブセーフティシステムを備えており、乗員に適切な保護を保証していました。
競合
競争の激しい都市型クロスオーバーセグメントにおいて、日産ジュークはルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカ、シュコダイエティなどのライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、室内空間、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。ジュークは、その画期的なデザインと、より若々しく気楽なアプローチによって主に差別化され、他のより伝統的な側面よりも独創性を重視する顧客層を求めていました。そのCVTトランスミッションも、トルクコンバーターまたはデュアルクラッチを備えたマニュアルまたはオートマチックギアボックスを通常提供していた多くの競合他社とは異なっていました。
結論
2010年型日産ジュークTekna Premium 1.6i 117馬力 4X2 Xtronic CVTは、年数が経っているにもかかわらず、個性的な車両と型破りなデザインを求める人々にとって、依然として魅力を保ち続けている車です。ガソリンエンジンとCVTトランスミッションの組み合わせは、日常使いに最適なリラックスした効率的な運転を提供します。室内空間とトランク容量は最大の強みではありませんが、その装備と美学は、都市での独創性と快適性を優先する人々にとって興味深い選択肢となります。完璧ではありませんが、クロスオーバー市場に新鮮で異なる選択肢を提供するという目的を十分に果たしている車です。