Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
117PS
トルク
158Nm
燃費
6.3l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
170km/h
重量
1288kg
価格
21,750€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Shiro 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2012)
一般的な説明
2010年型日産ジューク、Shiro 1.6i 117馬力 Xtronic CVTトランスミッション搭載モデルは、大胆で個性的な提案として市場に登場しました。このコンパクトクロスオーバーは、その画期的な美学で、従来の枠にとらわれないものを求める人々を魅了しようとしました。当時の価格21,750ユーロは、都市型SUVセグメントにおいて、個性と差別化を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
117馬力のジューク1.6iのハンドルを握ると、都市環境で機敏で扱いやすい車という感覚が支配的です。117馬力のガソリンエンジンは、日常使いには十分なレスポンスを提供しますが、スポーティな性能は期待できません。Xtronic CVTオートマチックトランスミッションは、スムーズな走行に貢献するものの、急加速時にはやや騒がしく、「滑る」ような感覚を与えることがあります。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を適切に吸収し、許容できる快適性を提供します。しかし、高速コーナーではボディロールが感じられ、クロスオーバーとしての性質を思い出させます。電動パワーステアリングはスムーズで正確で、都市での操作を容易にします。全体的に、リラックスした運転を促す車であり、都市部の移動や occasional なロードトリップに最適で、複合燃費6.3 l/100kmはかなり合理的です。
デザインと美学
デザインは、間違いなく2010年型日産ジュークの最も特徴的な点です。筋肉質なライン、分割されたヘッドライト、クーペのようなシルエットを持つその二極化する美学は、道路上で見間違えることがありませんでした。Shiroバージョンは、特定のディテールでその個性をさらに際立たせていました。コンパクトな寸法（全長4135mm、全幅1765mm、全高1570mm）は都市での取り回しを容易にし、最低地上高は頑丈なイメージを与えました。インテリアは、エクステリアほど派手ではありませんでしたが、オートバイの燃料タンクにインスパイアされたセンターコンソールで若々しい雰囲気を保っていました。しかし、後席スペースとトランク容量（251リットル）はやや限られており、その独特なデザインの妥協点でした。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型日産ジュークは、その時代とセグメントに期待されるものを提供していました。1.6リッター117馬力のガソリンエンジンは、間接噴射式で、その信頼性が際立っていました。Xtronic CVTトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、スムーズな運転を提供するという役割を果たしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして速度感応型電動パワーステアリングを搭載していました。インテリアについては、最新世代のインフォテインメントシステムは詳細に記載されていませんが、当時の基本的な接続性と快適性要素を備えていると予想されました。DGTの「C」ラベルは、その世代の排出ガス規制に対応した車両として位置づけられています。
競合
2010年型日産ジュークは、都市型クロスオーバーセグメントで増大する競争に直面していました。主なライバルは、ルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカ、シュコダイエティなどのモデルでした。それらと比較して、ジュークは大胆なデザインと独自の個性で明確に差別化されていました。しかし、室内空間やトランク容量などの側面では、一部の競合車がより実用的なソリューションを提供していました。117馬力のエンジンはセグメントの平均レベルでしたが、CVTトランスミッションは、より伝統的なマニュアルまたはトルクコンバーター式オートマチックトランスミッションよりも一般的ではない選択肢でした。
結論
2010年型日産ジューク、Shiro 1.6i 117馬力 Xtronic CVTバージョンは、誰にも無関心ではいられない車でした。その画期的なデザインは最大の強みであり、差別化を求める層を惹きつけました。快適な運転と、そのカテゴリーとしては控えめな燃費を提供し、日常使いに最適でした。室内空間やスポーティな性能では際立っていませんでしたが、その個性と競争力のある価格は、新興の都市型クロスオーバーセグメントにおいて魅力的な選択肢となりました。年月を経ても、発売当初の特別なオリジナリティを保ち続けている車です。