Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
117PS
トルク
158Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
178km/h
重量
1247kg
価格
18,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 (2011-2012)
一般的な説明
2010年の日産ジュークは、大胆で個性的な提案として市場に登場しました。その画期的な美学で常識を打ち破るコンパクトクロスオーバーです。1.6リッター117馬力のガソリンエンジンと前輪駆動を搭載したこのTekna Premiumバージョンは、パフォーマンスと装備のバランスを提供し、独自の個性と都会の冒険のタッチを持つ車を求める人々を魅了しようとしました。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、俊敏性と楽しさを感じます。117馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、意欲的で、街中や道路でのダイナミックな運転を可能にします。速度感応型電動パワーステアリングは良好な応答性を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、スポーティな感覚を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。5速マニュアルギアボックスは正確で、より一体感のある運転体験に貢献します。高い運転ポジションは安全性と良好な視界を提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。分割されたヘッドライト、目立つグリル、クーペのようなシルエットを持つ大胆なラインは、人目を引く車にしています。Tekna Premiumバージョンは、より洗練された雰囲気を醸し出すディテールでこの美学を際立たせています。インテリアは、オートバイの燃料タンクにインスパイアされたセンターコンソールが独創的で、奇抜なタッチを加えています。素材は豪華ではありませんが、その役割を果たし、キャビンは若々しくモダンな雰囲気を提供します。この車は、自分を差別化し、車を通して個性を表現したい人々のためのものです。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年の日産ジュークのTekna Premiumトリムは、当時としてはかなり充実した装備を提供していました。間接ガソリン噴射と、全体の軽量化に貢献するアルミニウムエンジンを搭載していました。Stop&Startのような先進システムは欠けていましたが、その焦点は機械的信頼性と直感的なユーザーエクスペリエンスの提供にありました。電動パワーステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、安全で効果的な制御を保証しました。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、美学だけでなく、路面安定性にも貢献しました。
競合
日産ジュークは、成長するコンパクトクロスオーバーセグメントでライバルと対峙しました。より実用的で頑丈なアプローチを持つシュコダ・イエティや、レトロなスタイルとスポーティな運転を追求したミニ・カントリーマンのようなモデルは直接の競合でした。また、より手頃な価格を提供するダチア・ダスターのような伝統的なSUVや、革新的なデザイン精神を共有するシトロエンC4カクタスのような車高の高いコンパクトカーとも競合しました。ジュークは、そのユニークな美学と、オフロードの魂を持つ都会の車という提案で、これらすべてから際立っていました。
結論
2010年の日産ジュークTekna Premium 1.6iは、年月が経っても、個性的な車を求める人々にとって魅力を保ち続けている車です。その大胆なデザイン、俊敏な運転、充実した装備は、街乗りや occasional な外出に魅力的な選択肢となります。感情を呼び起こし、人目を引く車であり、最も広々としたりパワフルな車ではありませんが、楽しくて個性的な運転体験を提供します。日産ブランドに裏打ちされた機械的信頼性は、オーナーにとってさらなる信頼のポイントとなります。