Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
117PS
トルク
158Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
178km/h
重量
1247kg
価格
16,850€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Acenta 1.6i 117 CV 4X2 (2011-2012)
一般的な説明
2010年の日産ジュークは、大胆で個性的な提案として市場に登場しました。当時の美的慣習に挑戦するコンパクトクロスオーバーです。その二極化するデザインは、単なる実用車以上のものを求める人々の注目を集めようとしました。このモデルは、アセンタ1.6i 117馬力バージョンで、機敏な運転体験と紛れもないスタイルを約束し、都市型SUVのカテゴリーに前例のない変化をもたらしました。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、機敏さとダイナミズムを感じます。1.6リッター117馬力のガソリンエンジンは、5速マニュアルギアボックスと組み合わされ、日常の都市使用やロードトリップに適切な応答を提供します。速度感応型電動パワーステアリングは、路面との良好な接続を提供し、サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームタイプで、快適性と剛性のバランスを実現しています。スポーツカーではありませんが、その挙動は楽しく予測可能で、あらゆる旅を楽しむように誘います。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で物議を醸す特徴です。分割されたヘッドライト、目立つグリル、クーペのシルエットを持つ大胆なラインは、それを紛れもないものにしています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その頑丈でスポーティなイメージを強化しています。インテリアは、オートバイの燃料タンクからインスピレーションを得たセンターコンソールで、オリジナリティと若々しさを加えています。一部の人には愛され、一部の人には批判されますが、常に認識できる、誰にも無関心ではない車です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年の日産ジュークのアセンタトリムは、当時の必需品を提供していました。間接ガソリン噴射と効率を追求したアルミニウムエンジンを特徴としていました。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援の革新は組み込まれていませんでしたが、その装備は機能性と快適性に焦点を当てていました。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、ソリッドリアディスクブレーキは、安全で制御された運転を保証しました。
競合
発売当時、日産ジュークはコンパクトクロスオーバーセグメントで増大する競争に直面していました。主なライバルには、ルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカなどのモデルがあり、これらはすべて、多用途でスタイリッシュな車両に対する需要が高まる市場で自らの居場所を求めていました。ジュークは、より大胆なデザインと個性に焦点を当てることで、従来の枠にとらわれないことを求める層を惹きつけ、それらと差別化しました。
結論
2010年の日産ジュークは、年月が経っても、独創性を重んじる人々にとってその本質と魅力を保ち続けている車です。その画期的なデザイン、機敏な挙動、効率的なエンジンは、都市とその先にとって興味深い選択肢となります。純粋な性能を超えて、感情的な体験とライフスタイルを提供する車両です。個性があり、見るたびに笑顔になる車を探しているなら、ジュークはあなたを失望させない選択です。