Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
117PS
トルク
158Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
178km/h
重量
1247kg
価格
21,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Shiro 1.6i 117 CV 4X2 (2012-2013)
一般的な説明
2010年型日産ジューク、Shiro 1.6i 117馬力バージョンは、大胆で個性的な提案として市場に登場しました。発売時の価格は21,400ユーロで、このコンパクトクロスオーバーは、慣習にとらわれず、独自の個性を持つ車両を求める人々を魅了しようとしました。1,598cc、117馬力のガソリンエンジンは、5速マニュアルギアボックスと前輪駆動と組み合わされ、日常使いに機敏で効率的な運転体験を約束しました。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、機敏さとダイナミズムを感じます。117馬力はスポーツカーではありませんが、1,247kgの車体を軽快に動かすには十分です。速度感応型電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、フロントのマクファーソンサスペンションとリアのトーションビームサスペンションは、両軸のディスクブレーキと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。0-100km/h加速は11.1秒、最高速度は178km/hで、都市部やロードトリップに適しており、複合燃費は6l/100kmで、効率性の面で合理的な選択肢として位置付けられています。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。その大胆なライン、高く配置されたヘッドライト、SUVの雰囲気を持つクーペシルエットは、より保守的な提案が支配するセグメントで際立っていました。Shiroバージョンは、その特定のディテールでこのユニークな美学をさらに高めました。それは無関心ではいられない車であり、自分の車両を通して個性を表現したい人々のために設計されています。長さ4,135mm、幅1,765mm、高さ1,570mmのコンパクトな寸法は、都市環境での取り回しを容易にしますが、251リットルのトランクは一部のニーズにはやや限定的かもしれません。
技術と特徴
技術面では、2010年型日産ジュークは当時の必需品を提供していました。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備えた間接噴射ガソリンエンジンは、効率的なエンジニアリングの例でした。電動パワーステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、安全で快適な運転に貢献しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載されていませんでしたが、その装備は、機能性と機械的信頼性に重点を置いた、そのセグメントと年式の車両に期待されるレベルでした。
競合
コンパクトクロスオーバーの競争の激しいセグメントにおいて、日産ジュークはMINIカントリーマン、シュコダ・イエティ、三菱ASXなどのライバルと対峙しました。それぞれ独自の提案を持つ中で、ジュークはアバンギャルドなデザインと、より若々しく気楽なアプローチで際立っていました。他の車がより実用的または伝統的なアプローチを提供していたのに対し、ジュークは感情と差別化に賭け、何よりも美学を重視する市場ニッチを追求しました。
結論
2010年型日産ジューク Shiro 1.6i 117馬力は、年月を経てもその本質を保ち続けている車です。目立たないことに満足せず、個性的な車を求める人々のための選択肢です。その大胆なデザイン、運転の機敏さ、効率性は、特にオリジナリティを重視する人々にとって、日常使いに魅力的な選択肢となります。トランクは最も広いわけではありませんが、そのユニークな個性はどんな小さな制約も十分に補い、楽しくて個性的な運転体験を提供します。