Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
117PS
トルク
158Nm
燃費
6.3l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
178km/h
重量
1247kg
価格
17,850€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Sport · 117 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型日産ジューク1.6i 4X2テクナスポーツは、大胆で個性的な提案として市場に登場しました。その画期的な美学で常識を打ち破るコンパクトクロスオーバーです。117馬力のガソリンエンジンと前輪駆動を備えたこのモデルは、都市生活や時折の外出に理想的な、機敏で楽しい運転体験を提供することを目指しました。17,850ユーロという価格は、従来の車以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、機敏さとダイナミズムを感じます。5速マニュアルギアボックスによって管理される117馬力は、日常使いに十分な応答性を提供し、0から100km/hまで11秒で加速し、最高速度178km/hに達することができます。速度感応型電動パワーステアリングは正確な運転に貢献し、サスペンションはフロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求しています。複合燃費6.3 l/100kmは、そのセグメントと時代としては妥当なものです。
デザインと美学
デザインは、間違いなく日産ジュークの最も特徴的な点です。その大胆なラインと「クロスオーバークーペ」の美学は、道路上で見間違えることのない存在感を示しました。分割されたヘッドライト、高いウエストライン、傾斜したルーフは、独特の個性を与えています。室内は、特に251リットルのトランクスペースは強みではありませんが、外観を想起させるディテールでデザインは依然として独創的です。コンパクトな寸法（全長4135mm、全幅1765mm、全高1570mm）は、都市環境での取り回しを容易にします。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型ジュークは、そのセグメントと年式に期待されるものを提供しました。1.6リッター117馬力のガソリンエンジンは、間接噴射式で、実績のある効率的なメカニズムでした。電動パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのディスクブレーキは、優れた制御を保証しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、テクナスポーツの装備には、ユーザーエクスペリエンスを向上させる要素が含まれていました。
競合
発売当時、日産ジュークはMINIカントリーマン、シュコダ・イエティ、スズキSX4といったライバルと競合しました。これらはすべて異なる提案をしていましたが、同じコンパクトクロスオーバーセグメントに属していました。ジュークは、その過激なデザインと、より若々しく気楽なアプローチで彼らとは一線を画し、何よりもオリジナリティを重視する層を惹きつけようとしました。
結論
2010年型日産ジューク1.6i 4X2テクナスポーツは、誰にも無関心ではいられない車でした。その賛否両論のデザインは、最大の強みであり、一部の人にとっては最大の弱みでもありました。楽しい運転と有能なエンジンを、コンパクトなパッケージと競争力のある価格で提供しました。都市型クロスオーバーセグメントのパイオニアであり、後に登場する多くのモデルへの道を開きました。個性を求める人に理想的な、個性的な車でした。