Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
117PS
トルク
158Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
178km/h
重量
1247kg
価格
21,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 (2013-2014)
一般的な説明
2010年型日産ジューク、Tekna Premium 1.6i 117馬力バージョンは、大胆で異なる提案として市場に登場しました。このコンパクトクロスオーバーは、その画期的な美学で、型にはまったものから脱却し、日常生活に興奮のタッチを加えたいと願う人々を魅了しようとしました。その登場は、セグメントに前例のない変化をもたらし、確立された規範に挑戦し、新鮮で個性豊かな代替案を提供しました。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、その体験は活気に満ちています。117馬力のガソリンエンジンは、5速マニュアルギアボックスと組み合わされ、都市やロードトリップに理想的な機敏で楽しいレスポンスを提供します。速度感応型電動パワーステアリングは、コントロールと精密さの感覚を提供し、サスペンション（フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム）は、快適性とダイナミズムのバランスを実現しています。スポーツカーではありませんが、その挙動は、驚くべき機敏さと都市交通を容易にナビゲートする能力で、あらゆる旅を楽しむように誘います。0から100km/hまで11.1秒の加速と178km/hの最高速度は、そのサイズにもかかわらず、個性があることを示しています。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で二極化する特徴です。大胆なラインと高められたクーペシルエットは、誰にも無関心ではありません。3段階に分かれたヘッドライトとV字型のグリルは、ユニークで挑戦的な外観を与えます。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その頑丈でスポーティな姿勢を強調します。内部は、コンパクトながらも若々しく機能的なスタイルでデザインされています。オートバイの燃料タンクにインスパイアされたセンターコンソールのようなカラーディテールは、オリジナリティを加えています。それは異なることを敢えてする車であり、それがその魅力の一部です。
技術と特徴
Tekna Premiumバージョンでは、2010年型ジュークは快適性と接続性に焦点を当てた技術装備を提供しました。現在のモデルのタッチスクリーンや運転支援システムは備えていませんでしたが、自動エアコン、クルーズコントロール、接続機能付きサウンドシステムなどの要素を組み込んでいました。エンジンの間接噴射と電動パワーステアリングは、性能と効率を最適化するために適用された技術の例です。そのDGT 'C'ラベルとユーロ5規制への準拠は、当時の持続可能性へのコミットメントを反映しています。
競合
日産ジュークが市場に登場したとき、それは活況を呈するコンパクトクロスオーバーセグメントに直面しました。その主なライバルは、レトロなスタイルとよりスポーティな運転を提供するMINIカントリーマン、またはより実用的で広々としたアプローチを持つシュコダ・イエティのようなモデルでした。また、より頑丈なイメージを追求した三菱ASXやスズキSX4とも競合しました。しかし、ジュークは、そのラジカルなデザインとより若々しく気楽な提案で、それらすべてから際立ち、独自の市場ニッチを創造し、本当に異なるものを求める聴衆を魅了しました。
結論
2010年型日産ジュークTekna Premium 1.6i 117馬力は、年月が経ってもその本質を保ち続けている車です。それは車輪に乗った意思表示であり、目立つことを恐れず、何よりもオリジナリティを重んじる人々のための車両です。その大胆なデザイン、楽しい運転、そして充実した装備は、個性と日常生活に冒険のタッチを求める人々にとって興味深い選択肢となります。それは、愛であろうと憎しみであろうと、感情を生み出す車ですが、決して無関心ではありません。