Nissan Juke Tekna Sport 1.6i 117 CV 4X2 (2012-2013)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Nissan Juke - Vista 1
Nissan Juke - Vista 2
Nissan Juke - Vista 3
Nissan Juke - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Juke

パワー

117PS

トルク

158Nm

燃費

6l/100

排出

139g/km

0-100 km/h

11.1s

最高速度

178km/h

重量

1247kg

価格

18,500

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

251 L

タンク

46 L

パワー

86 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力117 CV / 86 kW
最大トルク158 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク46 L
トランク251 L

詳細分析 Nissan Juke Tekna Sport 1.6i 117 CV 4X2 (2012-2013)

一般的な説明

2010年型日産ジューク、Tekna Sport 1.6i 117馬力バージョンは、大胆で個性的な提案として市場に登場しました。このコンパクトクロスオーバーは、その画期的な美学で、型にはまったものから脱却し、日常生活に興奮を加えたいと願う人々を魅了しようとしました。18,500ユーロという価格で、スタイル、機能性、そして機敏で楽しい運転体験を約束するガソリンエンジンの組み合わせを提供しました。

運転体験

ジュークのハンドルを握ると、機敏さとダイナミズムを感じます。1.6リッター117馬力エンジンは、5速マニュアルギアボックスと組み合わされ、特に都市部や二次道路でエネルギッシュなレスポンスを提供します。速度感応型電動パワーステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性のバランスを実現しています。0から100km/hまで11.1秒で加速し、最高速度は178km/hに達します。これらの数値は、息をのむほどではありませんが、あらゆる旅を楽しむには十分すぎるほどです。複合燃費は6L/100kmで、そのセグメントでは妥当であり、46リットルの燃料タンクのおかげで十分な航続距離を可能にします。

デザインと美学

日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。大胆なラインと「クロスオーバークーペ」の美学で、誰をも無関心にさせません。3段階に分かれたフロントヘッドライトと目立つグリルは、ユニークな個性を与えています。インテリアは、オートバイの燃料タンクにインスパイアされたセンターコンソールで、若々しくスポーティな雰囲気を加え、オリジナリティを保っています。コンパクトな寸法(全長4135mm、全幅1765mm、全高1570mm)にもかかわらず、4人乗りの驚くほど広々としたキャビンを提供しますが、251リットルのトランクは長距離旅行には少し手狭かもしれません。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その頑丈でスポーティなイメージを補完します。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2010年型日産ジュークTekna Sportは、当時としては優れた装備レベルを提供する要素を組み込んでいました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、ガソリンエンジン用の間接噴射システム、効果的なブレーキングのためのベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして操縦性を向上させる電動パワーステアリングを提供しました。前輪駆動(FWD)と5速マニュアルトランスミッションは標準構成であり、シンプルで効率的な運転を目指していました。ブロックとシリンダーヘッドの両方にアルミニウムエンジンを使用することで、1247kgという軽量化に貢献し、その機敏性に良い影響を与えました。

競合

競争の激しいコンパクトクロスオーバーセグメントにおいて、日産ジュークはMINIカントリーマン、シュコダ・イエティ、三菱ASXなどのライバルと対峙しました。それぞれが独自の個性を持つ中、ジュークはその過激なデザインと、より若々しく都会的なアプローチで際立っていました。一部のライバルがより広い室内空間や幅広いエンジンラインナップを提供できたのに対し、ジュークは美的差別化と楽しくアクセスしやすい運転体験に重点を置きました。18,500ユーロという価格は、これらの代替案に対して競争力のある位置を占め、何か違うものを求める人々にユニークな価値提案を提供しました。

結論

2010年型日産ジュークTekna Sport 1.6i 117馬力は、年月が経っても、オリジナリティと運転の楽しさを重視する層にとって魅力を保ち続けている車です。その大胆なデザイン、エネルギッシュなエンジン、そして機敏さは、都市や週末の小旅行に興味深い選択肢となります。トランクは最大ではありませんし、その技術は現在のモデルと比較するとやや時代遅れに見えるかもしれませんが、そのユニークな個性と機械的信頼性は、中古車市場で検討する価値のある選択肢となっています。それはあなたを笑顔にし、最も実用的であるという主張なしに、しかし間違いなく最もカリスマ的な、あらゆる旅を楽しむように誘う車です。