Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
190PS
トルク
240Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
215km/h
重量
1361kg
価格
22,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Kuro 1.6i TURBO 190 CV 4X2 (2011-2012)
一般的な説明
2011年から2012年にかけて販売された日産ジューク クロ 1.6i ターボ 190馬力 4X2は、大胆で個性的な提案で市場に登場しました。このコンパクトSUVは、その画期的な美学で、型にはまったものから脱却したいと願う人々を魅了しようとしました。190馬力のガソリンエンジンはダイナミックな運転体験を約束し、前輪駆動の構成はスポーティな野心を持つ都市型車両としての地位を確立しました。ジューク クロは単なる車ではなく、誰もが無関心ではいられないように設計された車両、つまり意思表示でした。
運転体験
ジューク クロのハンドルを握ると、俊敏性と応答性が支配的な感覚です。190馬力の1.6iターボエンジンは、特に中回転域で力強くパワーを発揮し、ワインディングロードでの素早い追い越しと楽しい運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、より一体感のある運転体験に貢献します。サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。街中では、コンパクトなサイズと電動パワーステアリングが操作を容易にしますが、デザイン上、後方視界がやや制限される場合があります。
デザインと美学
日産ジューク クロのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。その大胆なラインとクロスオーバークーペの美学は、どこでも際立っていました。上部にポジションライトがあり、バンパーにメインヘッドライトが統合された分割型フロントヘッドライトは、ユニークな外観を与えました。特徴的なホイールアーチと傾斜したルーフを持つボディワークは、堅牢性とダイナミズムのイメージを伝えました。インテリアも同じラインを踏襲し、オートバイの燃料タンクからインスピレーションを得たセンターコンソールは、オリジナリティとスポーティさを加えました。素材は豪華ではありませんでしたが、良好な知覚品質を提供し、仕上げはそのセグメントとしては適切でした。
技術と特徴
技術面では、日産ジューク クロは当時の適切な装備を提供していました。オートエアコン、USBおよびBluetooth接続付きオーディオシステム、クルーズコントロールなどの要素を備えていました。ABS、ESP、複数のエアバッグにより、アクティブおよびパッシブセーフティがカバーされていました。今日見られる最新の運転支援イノベーションは組み込まれていませんでしたが、その装備は競争力があり機能的でした。計器類は明確で読みやすく、コントロールは適切に配置されており、運転中の使用を容易にしました。
競合
コンパクトSUVセグメントでは、日産ジューク クロはMINIカントリーマン、シュコダ・イエティ、三菱ASXなどのライバルと対峙しました。それぞれが異なる提案を提供しましたが、ジュークは大胆なデザインとより若々しくスポーティなアプローチで際立っていました。一部のライバルがより伝統的な美学や実用性を重視したのに対し、ジューク クロはオリジナリティと個性を何よりも重視する人々を魅了しようとしました。190馬力のエンジンは、競合他社のより低出力バージョンと比較しても有利な位置にありました。
結論
日産ジューク クロ 1.6i ターボ 190馬力 4X2は、その大胆なデザインとダイナミックなキャラクターで時代を画した車でした。誰もが乗る車ではありませんでしたが、それに挑戦した人々は、楽しくて個性豊かな旅の仲間を見つけました。そのパワフルなエンジンと路上での俊敏性は、スポーティなタッチを持つコンパクトSUVを探している人々にとって魅力的な選択肢となりました。賛否両論を呼ぶデザインとやや限られた室内空間は考慮すべき点かもしれませんが、ジューク クロは自動車市場に忘れられない足跡を残し、オリジナリティと情熱が両立できることを示しました。