Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.8l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1360kg
価格
20,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke N-Tec 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2013)
一般的な説明
2013年に発売された110馬力のNissan Juke N-Tec 1.5 dCiは、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて大胆で個性的な選択肢として登場しました。20,700ユーロの価格で、このモデルは、画期的な美学と効率的なディーゼルエンジンを提供することで、群衆から際立ちたいと願う人々を魅了することを目指しています。4x2の構成と6速マニュアルトランスミッションは、俊敏で経済的な運転体験を約束し、日常の都市使用や occasional な外出に最適です。
運転体験
Juke N-Tec 1.5 dCiのハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。110馬力のディーゼルエンジンは、1750rpmから利用可能な240Nmのトルクにより、優れた回復能力と11.2秒での0-100km/h加速を提供し、ほとんどの状況で十分です。速度感応型電動パワーステアリングは正確なハンドリングを提供し、サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションビームとトレーリングアームの組み合わせで、快適性とダイナミズムのバランスを追求しています。両軸のディスクブレーキは効果的な停止を保証します。複合燃費4.8 l/100kmは強力なポイントであり、少ない停車で長距離移動を約束します。
デザインと美学
Nissan Jukeのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。全長4135mm、全幅1765mm、全高1570mmのJukeは、筋肉質なライン、分割されたヘッドライト、そして高められたクーペシルエットで常識に挑戦しています。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのスポーティで頑丈なイメージを強化します。伝統から逸脱した大胆で個性的な美学を求める人々のために設計された、誰にも無関心ではない車です。その美学は、その個性を明確に反映しています。
技術と特徴
技術面では、2013年型Juke N-Tec 1.5 dCiは、絶対的な最先端ではないものの、当時の期待に応える要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、機械的効率の例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーの正確な制御を可能にします。高度なインフォテインメントシステムは詳細に説明されていませんが、実績のある信頼性の高いメカニクスに焦点が当てられており、運転体験を向上させる電動パワーステアリングが特徴です。このバージョンでのStop&Startの欠如は、一部の人々にとっては考慮すべき点かもしれません。
競合
競争の激しいコンパクトクロスオーバーセグメントにおいて、Nissan Juke N-Tec 1.5 dCiは、Renault Captur、Peugeot 2008、Opel Mokkaなどのライバルと競合しています。それらと比較して、Jukeはより大胆なデザインと実績のある効率的なディーゼルエンジンで際立っています。一部の競合他社がより伝統的なインテリアやより多くのカスタマイズオプションを提供する可能性がある一方で、Jukeは独自の個性と差別化されたダイナミックな挙動に賭けています。そのコンパクトなサイズと俊敏性は、その特徴的な美学が決定的な要因となり得る都市環境に最適です。
結論
110馬力のNissan Juke N-Tec 1.5 dCiは、感情と個性に訴えかける車です。その画期的なデザインは、効率的なディーゼルエンジンとダイナミックな挙動と組み合わされ、個性的なコンパクトクロスオーバーを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。251リットルのトランクは一部の家族にとってはやや限定的かもしれませんが、その俊敏性と低燃費は日常使いに非常に実用的です。年数が経っても、その強い個性と、オリジナリティと効率性を重視する層にとって否定できない魅力を維持している車両です。