Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1360kg
価格
21,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Tekna Premium 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2012-2013)
一般的な説明
2010年型日産ジューク、Tekna Premium 1.5 dCi 110馬力バージョンは、大胆で個性的な提案として市場に登場しました。このコンパクトクロスオーバーは、その画期的な美学で、従来の型にはまらない人々を魅了しようとし、活況を呈するセグメントにおいて新鮮で個性豊かな選択肢を提供しました。そのディーゼルエンジンは、効率性と日常使いに十分な性能を約束し、都市での使用や occasional な外出に魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。速度感応式電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、すべてのターンを直感的にします。110馬力の1.5 dCiエンジンは、低回転から利用可能な240Nmのトルクにより、都市交通で自由に動き回り、高速道路で一定のペースを維持するのに十分な加速を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムのバランスを追求していますが、時には少し硬く感じられることもあります。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、安全な停止を保証します。大きなスポーツ的野心なしに運転を楽しむことを誘う車ですが、予測可能な挙動に自信を持っています。
デザインと美学
デザインは、間違いなく日産ジュークの最も特徴的な点です。その大胆なラインと高められたクーペの美学は、それを紛れもないものにしています。3段階に分かれたフロントヘッドライトと突出したグリルは、ユニークな外観を与えます。全長4135mm、全幅1765mm、全高1570mmのコンパクトなシルエットは、そのカテゴリーで最も広々としているわけではありませんが、モダンで機能的な環境を提供するインテリアを隠しています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その堅牢でスポーティなイメージを補完します。それは誰にも無関心ではない車であり、自分の車両を通して個性を表現したい人々のために設計されています。
技術と特徴
2010年型日産ジュークのTekna Premiumバージョンには、運転体験と快適性を向上させることを目的とした一連の技術が組み込まれていました。未来的な革新の浪費ではありませんでしたが、当時必要とされていたものを提供しました。ディーゼルエンジンのコモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、燃費と排出ガスを最適化しました。速度感応式電動パワーステアリングは、操縦性の面でプラスでした。インテリアについては、インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、プレミアム仕上げにふさわしい装備が期待され、車内での生活を容易にする要素が含まれていました。安全性も重要な柱であり、両軸にディスクブレーキと適切に設計されたシャシー構造が備わっていました。
競合
2010年型日産ジュークは、急成長するコンパクトクロスオーバーセグメントに直面していました。その主なライバルは、よりプレミアムなアプローチと同様に特徴的なデザインを提供しながらも、より高価だったMINIカントリーマンのようなモデルでした。また、実用性と多用途性で知られるシュコダ・イエティや、より堅牢なイメージを追求した三菱ASXとも競合していました。それぞれに独自の強みがありましたが、ジュークはその過激なデザインと若々しい提案で際立っており、何よりもオリジナリティを重視する特定の市場ニッチを求めていました。
結論
2010年型日産ジュークTekna Premium 1.5 dCi 110馬力は、年月を経てもその本質を保ち続けている車です。個性があり、単調さから抜け出し、俊敏で効率的な運転を提供する車両を求める人々にとって理想的な選択肢です。その二極化するデザインは最大の強みであり、注目を集め、意見を生み出します。室内空間は最も広いわけではありませんが、カップルや小さな家族のニーズを満たします。都市の冒険を誘い、個性的なタッチで毎回の旅を楽しむことを促す車です。