Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
200PS
トルク
250Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
215km/h
重量
1368kg
価格
26,880€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
251 L
46 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Nismo 1.6i DIG-T 200 CV 4X2 (2013-2014)
一般的な説明
2013年から2014年に製造された200馬力のNissan Juke Nismo 1.6i DIG-Tは、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。26,880ユーロという価格で、このモデルはスポーティなタッチと人目を引く美学を持つ車両を求める人々のための選択肢として位置付けられています。200馬力の1.6リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンは、同カテゴリーの他のモデルの地味さとはかけ離れた、エキサイティングでダイナミックな運転体験を約束します。間違いなく賛否両論を巻き起こしますが、誰にも無関心ではいられない車です。
運転体験
ジュークニスモのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンが湧き上がります。200馬力の1.6 DIG-Tエンジンは低回転から力強く加速し、0-100km/h加速は7.8秒、最高速度は215km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。電動アシストの速度感応式ステアリングは良好なフィードバックを提供し、俊敏で楽しい運転を誘います。サスペンションは硬めですが、コーナリングでのグリップに貢献し、日常使いで不快になることはありません。スポーティな体験を伴うエンジンサウンドとともに、道路との一体感を感じさせる車です。
デザインと美学
日産ジュークニスモのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。大胆なラインとクーペクロスオーバーの美学により、従来の枠から外れています。ニスモバージョンは、サイドスカート、再設計されたバンパー、リアスポイラーを含む専用の空力キットで、スポーティさをさらに高めています。18インチホイールとニスモの特徴である赤いディテールが、そのスポーティなキャラクターを際立たせています。インテリアでは、スポーツシート、アルカンターラ巻きステアリングホイール、赤いアクセントが、競争を想起させる雰囲気を作り出しています。好き嫌いが分かれるデザインですが、間違いなく個性があります。
技術と特徴
テクノロジーに関して、この世代のジュークニスモは、革新の驚異ではありませんが、その時代に期待されるものを満たしています。エンジンには間接噴射やインタークーラー付きターボなどの要素が組み込まれており、性能と効率を最適化しています。速度感応式電動パワーステアリングは、操作性と制御感を向上させます。インテリアには、基本的ですが機能的なインフォテインメントシステムと、必須のアクティブおよびパッシブセーフティ要素が備わっています。最新の運転支援システムを期待するのではなく、満足のいく運転体験に貢献する実績のある信頼性の高いテクノロジーを提供します。
競合
スポーティな志向を持つコンパクトクロスオーバー市場において、日産ジュークニスモはMINIカントリーマンクーパーSのようなライバルと対峙していました。MINIカントリーマンクーパーSは、同様に楽しい運転体験と特徴的なデザインを提供していましたが、よりプレミアムなアプローチでした。他の競合車としては、オペルモッカやシュコダイエティが挙げられますが、これらは純粋なスポーティさよりも実用性と快適性に重点を置いていました。ジュークニスモは、より過激な美学と性能へのより直接的な焦点によって差別化され、他とは違うエキサイティングなものを求める人々にユニークな選択肢を提供しました。
結論
200馬力のNissan Juke Nismo 1.6i DIG-Tは、その年式にもかかわらず、個性とスポーティなタッチを持つ車両を求める人々にとって依然として魅力的な提案です。大胆なデザイン、パワフルなエンジン、ダイナミックな挙動は、運転を楽しくする選択肢です。後席の居住性やトランク容量は強みではありませんが、エキサイティングな運転体験と人目を引く美学で補っています。控えめさよりも独創性と性能を重視する人々のために、運転を楽しむための車です。