Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
116PS
トルク
190Nm
燃費
5.6l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
178km/h
重量
1311kg
価格
18,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
354 L
46 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Acenta 1.2 DIG-T 115 CV 4x2 (2014-2015)
一般的な説明
2014年型日産ジューク アセンタ 1.2 DIG-Tは、従来の常識を覆すクロスオーバーであり、そのセグメントにおいて大胆で個性的な提案をしています。116馬力のガソリンエンジンと前輪駆動を備え、個性と運転の楽しさを求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。18,700ユーロという価格は、幅広い層に手が届きやすく、単調さからの脱却を目指していました。
運転体験
ハンドルを握ると、116馬力のジューク 1.2 DIG-Tは、そのサイズにしては俊敏で驚くほどエネルギッシュな体験を提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、路面との良好なつながりを提供し、あらゆるカーブを楽しくします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性とダイナミズムのバランスを取り、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。2000rpmで190Nmのトルクを発揮するエンジンは、活発に反応し、0-100km/h加速は10.8秒、最高速度は178km/hです。6速マニュアルギアボックスは正確で、より没入感のある運転体験に貢献します。このカテゴリーのクロスオーバーには期待されないスポーティなタッチで、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
2014年型日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。大胆なラインとクーペSUVの美学は、誰にも無関心ではありません。高く配置されたヘッドライトとV字型のグリルはユニークな外観を与え、隠されたリアドアハンドルは3ドアのシルエットに貢献しています。インテリアはエクステリアよりも伝統的ですが、オートバイの燃料タンクにインスパイアされたセンターコンソールなどのディテールで若々しい雰囲気を保っています。確立された規範を打ち破り、どこへ行っても注目を集める、あえて違うことをする車です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2014年型日産ジューク アセンタは、未来的な革新の浪費ではありませんでしたが、モダンでコネクテッドな運転体験に必要なものを提供していました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.2 DIG-Tエンジンは、Stop&Startシステムと相まって、燃費と排出ガスを最適化しました。電動パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは安全な制御を保証しました。インテリアでは、インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、アセンタバージョンには通常、エアコン、クルーズコントロール、基本的な接続機能などが含まれており、旅をより快適で楽しいものにしていました。それは日常の機能性と効率性のために設計されたテクノロジーでした。
競合
コンパクトクロスオーバーの競争の激しいセグメントにおいて、2014年型日産ジュークは、ルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカ、シボレートラックスなどの強力なライバルと対峙していました。それぞれが独自の強みを提供しており、キャプチャーのより伝統的なデザインから2008の多用途性まで様々でした。しかし、ジュークは、その画期的な美学とよりダイナミックなアプローチで際立っており、個性があり、確立されたものに満足しない車を求める人々を惹きつけました。その効率的なエンジンと俊敏性は、より控えめな選択肢に対する魅力的な代替案となりました。
結論
2014年型日産ジューク アセンタ 1.2 DIG-Tは、年数が経ってもその魅力とユニークな個性を保ち続けている車です。大胆なデザインと楽しい運転、効率的なエンジンを組み合わせた勇敢な提案です。自分を特別に感じさせ、個性を表現し、日常で俊敏で快適な運転体験を提供する車を求める人々に理想的です。それは、日常から抜け出し、笑顔で道を楽しむよう誘う車です。