Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
4l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1380kg
価格
22,790€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
354 L
46 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke N-Connecta dCi 81 kW (110 CV) 4X2 · 110 CV (2015-2019)
一般的な説明
2014年型日産ジュークN-コネクタdCiは、大胆な美学と効率性に焦点を当て、慣習に挑戦するコンパクトSUVです。110馬力のディーゼルエンジンと前輪駆動を備えたこのモデルは、個性と適切な燃費を求める人々にとって興味深い選択肢となります。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、特に都市環境では、俊敏性と操作のしやすさを感じます。110馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、260Nmのトルクを低回転から力強く感じさせ、スムーズで応答性の良い運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、快適な運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。速度感応式電動パワーステアリングは、低速での操作を容易にし、高速道路での安定性を高めます。全体的に、ジュークはコントロール感と楽しさを伝えます。0-100km/h加速は11.2秒でスポーツカーではありませんが、日常使いには十分です。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。大胆なラインと高められたクーペシルエットは、従来のSUVの美学とは一線を画します。上部にポジションライト、バンパーにメインヘッドライトが統合された分割型ヘッドライトは、ユニークな外観を与えます。ブーメラン型のテールライトを備えたリアは、そのスポーティなキャラクターを強調します。インテリアも同様に独創的で、オートバイの燃料タンクからインスピレーションを得たセンターコンソールは、色とダイナミズムのタッチを加えます。素材は豪華ではありませんが、手触りが良く、調整も適切です。コンパクトな寸法（全長4135mm）にもかかわらず、ジュークは4人の乗員にとって驚くほど広々としたキャビンを提供しますが、中央のリアシートはより制限的です。354リットルのトランクは、日常使いには十分です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2014年型日産ジュークN-コネクタは、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。インフォテインメントシステムは最新ではありませんが、タッチスクリーンと基本的な接続性でその機能を果たします。速度感応式電動パワーステアリングはプラスであり、Stop&Startシステムも都市での燃料消費と排出量の削減に貢献します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備えており、優れた制動能力を保証します。高度な運転支援システムは明記されていませんが、この世代のジュークはすでにそのセグメントに適した受動安全装備を提供していました。
競合
2014年型日産ジュークN-コネクタdCiは、コンパクトSUVの非常に混雑したセグメントで競合しています。主なライバルには、ルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカ、フィアット500Xなどのモデルがあります。それらと比較して、ジュークはより大胆なデザインと効率的なディーゼルエンジンで際立っています。一部のライバルはより伝統的なインテリアやより広い居住性を提供するかもしれませんが、ジュークは差別化とよりダイナミックな運転体験を追求しています。複合燃費4 l/100kmと低いCO2排出量（104 g/km）は、効率性の面で非常に競争力のある選択肢として位置付けられています。
結論
2014年型日産ジュークN-コネクタdCiは、誰もが無関心ではいられない車です。その画期的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして俊敏なハンドリングは、個性的なコンパクトSUVを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。インテリアスペースとテクノロジーはセグメントで最も最先端ではありませんが、その価格性能比と低燃費は非常に興味深い代替案となります。日常でオリジナリティと効率性を重視する人々のための車です。