Nissan Juke Bose Personal Edition dCi 81 kW (110 CV) 4x2 · 110 CV (2019)

2014
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Nissan Juke - Vista 1
Nissan Juke - Vista 2
Nissan Juke - Vista 3
Nissan Juke - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Juke

パワー

110PS

トルク

260Nm

燃費

4.7l/100

排出

123g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

175km/h

重量

1292kg

価格

24,550

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

354 L

タンク

46 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク260 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク46 L
トランク354 L

詳細分析 Nissan Juke Bose Personal Edition dCi 81 kW (110 CV) 4x2 · 110 CV (2019)

一般的な説明

2019年型日産ジューク ボーズパーソナルエディション dCi 81 kW (110 CV) 4x2は、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。110馬力のディーゼルエンジンと前輪駆動を備えたこのジュークは、効率的な選択肢であり、群衆の中で際立つ個性を備えています。その大胆なデザインと、ボーズパーソナルエディションによるサウンド体験へのこだわりは、見過ごされることのない車両であり、独創性と運転の楽しさを重視する層にアピールしようとしています。

運転体験

ジュークのハンドルを握ると、特に都市環境では俊敏で扱いやすい感覚があります。110馬力のディーゼルエンジンは、日常使いに十分なレスポンスを提供し、低回転から感じられる260Nmのトルクは、加速を容易にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、ダイナミックな運転に貢献します。高性能車ではありませんが、0-100km/h加速11.2秒はほとんどの状況で十分です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスを追求し、路面の凹凸をよく吸収します。電動パワーステアリングは速度感応式で、市街地では軽快さを、高速道路ではしっかりとした感触を提供し、コントロール感を伝えます。ボーズパーソナルエディションサウンドシステムは、間違いなく強みの一つであり、乗員を没入感のある高品質な聴覚体験で包み込み、あらゆる旅に感情的な付加価値を与えます。

デザインと美学

日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。大胆なライン、分割されたヘッドライト、そして高められたクーペシルエットを持つジュークは、慣習に挑戦し、他のクロスオーバーのより伝統的な美学から際立っています。ボーズパーソナルエディションバージョンは、その独占性を高める特定のディテールでこの個性を強調しています。インテリアは、エクステリアよりも伝統的なデザインですが、若々しく機能的なタッチを保っています。素材は豪華ではありませんが、しっかりと取り付けられており、耐久性を感じさせます。運転席は高く、良好な視界を提供し、室内空間は4人乗りに適していますが、後席は背の高い大人にはやや窮屈に感じるかもしれません。トランクは354リットルで、日常使いには十分ですが、広さでは際立っていません。

技術と特徴

テクノロジーの面では、日産ジューク ボーズパーソナルエディションは、高品質なコネクティビティとエンターテイメント体験の提供に重点を置いています。ボーズパーソナルエディションサウンドシステムは主役であり、運転席のヘッドレストに統合されたスピーカーがカスタマイズ可能なサウンドフィールドを作り出します。さらに、ナビゲーション、Bluetooth接続、その他の重要な機能を統合するインフォテインメントシステム用のタッチスクリーンを備えています。安全性に関しては、スタビリティコントロール、ABS、複数のエアバッグなどの要素を組み込んでいます。運転支援システムに関しては最も先進的な車ではありませんが、当時の安全基準を満たしています。1.5リッター110馬力のディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた実績のある効率的なエンジンであり、ユーロ6規制に準拠し、複合燃費は4.7L/100kmで、日常使いにおいて経済的な選択肢となっています。

競合

日産ジューク ボーズパーソナルエディション dCi 81 kW (110 CV) 4x2は、コンパクトクロスオーバーの非常に混雑したセグメントで競争しています。主なライバルには、ルノーキャプチャー、プジョー2008、ヒュンダイコナ、キアストニック、セアトアロナなどのモデルが含まれます。それらと比較して、ジュークはより大胆なデザインと、ボーズエディションによるパーソナライゼーションとサウンド体験へのこだわりで際立っています。一部のライバルはより広い室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、ジュークは独創性と、そのカテゴリーでユニークな特定の装備に賭けています。24,550ユーロという価格は、その装備と効率的なディーゼルエンジンを正当化し、セグメントの中高価格帯に位置しています。

結論

日産ジューク ボーズパーソナルエディション dCi 81 kW (110 CV) 4x2は、感情と個性に訴えかける車です。その画期的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして何よりもその卓越したボーズサウンドシステムは、個性的なコンパクトクロスオーバーを求め、従来の車では満足できない人々にとって魅力的な選択肢となります。俊敏な運転と控えめな燃費を提供し、都市での使用や時折の小旅行に理想的な車両です。室内空間は最も広いわけではなく、デザインも万人受けするものではないかもしれませんが、そのユニークな個性と特徴的な装備は、飽和した市場で際立っています。お気に入りの音楽を最高の音質で聴き、道路で違いを生み出すための、楽しむための車です。