Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
117PS
トルク
158Nm
燃費
6.3l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
170km/h
重量
1280kg
価格
20,750€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
354 L
46 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke N-Tec 1.6i G 117 CV Xtronic CVT 4x2 (2014-2015)
一般的な説明
2014年型日産ジューク5ドア1.6ガソリン117馬力、オートマチックトランスミッションと前輪駆動のN-Tecバージョンは、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて大胆で個性的な選択肢として登場します。20,750ユーロという価格で、このモデルは独創性と、機敏で快適な都市走行体験を重視する人々を魅了することを目指しています。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、機敏さと操作のしやすさを感じます。117馬力のエンジンは、Xtronic CVTトランスミッションと組み合わされ、都市交通に理想的なスムーズで漸進的なレスポンスを提供します。0から100km/hまでの加速は11.5秒と驚異的ではありませんが、日常使いには十分です。速度感応型電動パワーステアリングは、正確で快適な運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。複合燃費は6.3 l/100kmで、このカテゴリーとしては妥当です。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなくその最大の魅力です。大胆で型破りなラインで、競合他社とは一線を画しています。高く配置されたヘッドライトと特徴的なグリルは、ユニークな個性を与えています。コンパクトな寸法（全長4135mm、全幅1765mm、全高1565mm）は都市での使用に理想的であり、SUVのような外観は頑丈な存在感を与えます。インテリアは機能的でありながら、外観を思わせるディテールで独創性を保っています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティなイメージを補完しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2014年型ジュークN-Tecは、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。Xtronic CVTオートマチックトランスミッションは、シームレスな運転を提供する重要なポイントです。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた1.6リッター117馬力ガソリンエンジンは、ユーロ6規制に準拠し、環境ラベルCを取得しています。このバージョンにはStart&Stop機能はありませんが、その効率は許容範囲内です。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、優れた制動能力を保証します。電動パワーステアリングは、操作性を向上させるプラス要素です。
競合
日産ジュークは、コンパクトクロスオーバーの非常に混雑したセグメントで競合しています。主なライバルには、ルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカ、フィアット500Xなどのモデルがあります。それらと比較して、ジュークはより大胆なデザインと個性に焦点を当てている点で際立っています。一部のライバルはより広々としたインテリアや幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、ジュークは自分らしさを表現し、個性的な美学を重視する人々のための代替案として位置付けられています。
結論
日産ジューク5ドア1.6ガソリン117馬力Xtronic CVT 4x2（2014-2015）は、誰もが無関心ではいられない車です。その二極化するデザインは、最大の強みであり、同時に最大の弱みでもあります。好きか嫌いか、どちらかです。都市環境での快適で効率的な運転体験を提供し、その時代にふさわしい技術装備を備えています。個性があり、運転しやすく、群衆の中で際立つ独創性を備えた車両を探している人にとって理想的な選択肢です。20,750ユーロという価格は、そのセグメント内で競争力のある位置にあり、特定の顧客層に興味深い価値提案を提供します。